Sankt Augustin: Új vasúti ciklus vagy forgalmi dugók káosz?

Veröffentlicht:

Von:

Kommentár: CDU fél a hosszú forgalmi dugóktól az órás tömörítéssel
Sok óra, kis terv?

vélemény | Sankt Augustin Az új öt perces órát (ma 66) biztosítja a 2026-ból sűrűbb sztrájkoló forgalomtól, amelyet Szent Abonszin egy állandó boost-csatorna számára fenyegetnek. Miért érti jól a helyi szállítás terjeszkedését, de rosszul felkészült - és mi történjen most.

A CDU aggódik a 67 -es könnyű vasútvonal tervezett órájának tömörítéséről, amely 2026 -tól hatályba lép. Annak ellenére, hogy a tömegközlekedés javítását célozza, a félelem az, hogy a végrehajtást nem kell eléggé elgondolkodni. A sűrűbb ütemterv fokozott stresszhez vezethet az utcákon, és így forgalmi dugókat és késéseket okozhat, ami jelentősen befolyásolja a Sankt Augustin forgalmi helyzetét.

Ennek háttere ellenére a tervezési folyamat átgondolására és a közlekedési infrastruktúra megfelelő adaptálása. A CDU figyelmezteti, hogy a helyi transzport kibővítését nem szabad elszigetelten tekinteni, hanem a meglévő forgalmi struktúrákkal való szoros összehangolva kell végrehajtani. Ellenkező esetben a tömegközlekedés vonzóbbá tételének célja.

Ezenkívül rámutat arra, hogy megfelelő intézkedéseket hozzon a megfelelő intézkedések megtételéhez az új óra zökkenőmentes integrációjának biztosítása érdekében a meglévő rendszerbe. A forgalomirányítás átfogó tervezése nélkül fennáll annak a veszélye, hogy az ingázási idő növekedni fog, és hogy az utcák túlterheltek. A Sankt Augustin állampolgárai fenntartható megoldásokat várnak el a mobilitás előmozdítása és a porképződés elkerülése érdekében.

Az óraváltozásról szóló közelgő megbeszélések során döntő fontosságú szakértői vélemények bevonása és az átfogó polgárok részvételének megszervezése a lakosok aggodalmainak megragadása és a tervezésbe történő integrálásának érdekében. A célnak egy vonzó és funkcionális helyi szállítási rendszer létrehozása, amely összhangban áll a lakosság igényeivel.