Sankt Augustin: nieuwe spoorwegcyclus of files chaos?

Veröffentlicht:

Von:

Commentaar op: CDU vreest lange files met klokcompressie
Veel klok, weinig plan?

Opinion | sakt augustin De nieuwe klok van vijf minuten van lijn 67 (vandaag 66) moet ervoor zorgen dat een dichter trikend verkeer van 2026-but wordt bedreigd in St. Augustin voor een permanente boostkanaal. Waarom de uitbreiding van lokaal transport goed wordt bedoeld, maar slecht voorbereid - en wat er nu zou moeten gebeuren.

De CDU maakt zich zorgen over de geplande klokcompressie van de lightraillijn 67, die vanaf 2026 van kracht zal worden. Ondanks de bedoeling om het openbaar vervoer te verbeteren, is de angst dat de implementatie niet voldoende wordt doordacht. Een dichter -tijdschema kan leiden tot verhoogde stress op de straten en dus files en vertragingen veroorzaken, wat de verkeerssituatie in Sankt Augustin aanzienlijk zou beïnvloeden.

Tegen deze achtergrond is de vraag om het planningsproces te heroverwegen en de transportinfrastructuur van tevoren adequaat aan te passen. De CDU waarschuwt dat de uitbreiding van lokaal transport niet afzonderlijk mag worden bekeken, maar moet worden uitgevoerd in nauwe coördinatie met de bestaande verkeersstructuren. Anders het doel om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken.

Bovendien wordt erop gewezen geschikte maatregelen te nemen om geschikte maatregelen te nemen om een ​​soepele integratie van de nieuwe klok in het bestaande systeem te garanderen. Zonder een uitgebreide planning in verkeerscontrole is er een risico dat woon -werkverkeer zal toenemen en dat de straten overbelast zijn. De burgers in Sankt Augustin verwachten duurzame oplossingen om de mobiliteit te bevorderen en stofvorming te voorkomen.

In de komende discussies over de verandering van de klok zal het cruciaal zijn om de meningen van experts te betrekken en om uitgebreide burgerparticipatie te organiseren om de zorgen van de bewoners vast te leggen en om ze in de planning te integreren. Het doel zou moeten zijn om een ​​aantrekkelijk en functioneel lokaal transportsysteem te creëren dat in overeenstemming is met de behoeften van de bevolking.