Sankt Augustin: Noul ciclu feroviar sau haosul blocajului de trafic?

<p> <strong> Sankt Augustin: Noul ciclu feroviar sau haosul blocajului de trafic? </strong> </p>

Comentariu pe: CDU se teme de blocaje lungi de trafic cu compresie de ceas
mult ceas, mic plan?

opinie | Sankt Augustin Noul ceas de cinci minute al liniei 67 (astăzi 66) ar trebui să asigure că traficul de izbitor mai dens de la 2026, dar ceea ce este amenințat în St. Augustin pentru un canal permanent. De ce extinderea transportului local este bine menită, dar slab pregătită - și ce ar trebui să se întâmple acum.

CDU este preocupat de compresia planificată a ceasului a liniei feroviare 67, care urmează să intre în vigoare din 2026. În ciuda intenției de a îmbunătăți transportul public, teama este că implementarea nu este suficient de gândită. Un calendar mai dens ar putea duce la creșterea stresului pe străzi și, astfel, să provoace blocaje de trafic și întârzieri, ceea ce ar afecta semnificativ situația de trafic din Sankt Augustin.

În acest context, cererea este de a regândi procesul de planificare și de a adapta în mod adecvat infrastructura de transport în avans. CDU avertizează că extinderea transportului local nu trebuie vizualizată în mod izolat, ci trebuie efectuată într -o coordonare strânsă cu structurile de trafic existente. În caz contrar, obiectivul de a face transportul public mai atractiv.

În plus, este subliniat că luați măsuri adecvate pentru a lua măsuri adecvate pentru a asigura o integrare lină a noului ceas în sistemul existent. Fără o planificare cuprinzătoare a controlului traficului, există riscul ca timpii de naveta să crească și ca străzile să fie supraîncărcate. Cetățenii din Sankt Augustin se așteaptă la soluții durabile pentru a promova mobilitatea și a evita formarea prafului.

În următoarele discuții despre schimbarea ceasului, va fi crucial să se implice opinii ale experților și să organizăm participarea cuprinzătoare a cetățenilor pentru a surprinde preocupările rezidenților și pentru a le integra în planificare. Scopul ar trebui să fie crearea unui sistem de transport local atractiv și funcțional, care să fie în conformitate cu nevoile populației.