Det kommende byggearbeidet på Köln Central Station er en betydelig utfordring for pendlere og reisende i Rheinland. Fra kvelden 2. mai til 19. mai vil nesten all togtrafikk bli påvirket av omfattende omveier og erstatningsbusser. Dette gjelder spesielt regional transport, med viktige transportforbindelser, for eksempel issprinterne fra Bonn til Berlin.

Hovedtogstasjonen, som rundt 180 000 passasjerer besøkte hver dag, er sterkt belastet av disse nedleggelsene. Jernbanetrafikken mellom Köln og Koblenz på venstre side av Rhinen er helt satt, mens ruten på høyre side av Rhinen forblir tilgjengelig. I tillegg påvirkes også rutene til Euskirchen og Aachen, noe som begrenser tilgjengeligheten til ytterligere punkter i området rundt.

For å kompensere for eliminering av regionale tog, vil Deutsche Bahn bruke over 100 busser som sikrer utskifting av trafikk. Bussene må dekke anslagsvis 700 000 kilometer i hele varigheten av nedleggelsen. Vekslingsstasjonene blir distribuert til hovedtogstasjonen i Köln og Messe/Deutz og Hansaring Tog -stasjonene, i tillegg også på steder som Horrem, Euskirchen og Bonn. Disse tiltakene krever omfattende logistikk for å sikre jevn transport for alle pendlere.

Konstruksjonsarbeidet brukes til å ta i bruk en ny, mer moderne elektronisk signalboks og de endelige testene av teknologien for å muliggjøre mer fleksibel og problemfri drift i fremtiden. I tillegg skal ytterligere signalbokser i Köln fullføres i løpet av et år. Disse tiltakene har et totalt volum på 360 millioner euro og bør føre til en forbedring i jernbanetrafikken på lang sikt, hvorpå Deutsche Bahn refererer til uttalelsene.

Bevissthet om ulempen som dette arbeidet fører til det er til stede. Det er en fase av endringen som krever tålmodighet og forståelse for alle involverte, med sikte på å optimalisere infrastrukturen.