restricții puternice: lucrări de construcție la stația centrală din Köln, începând cu 2 mai

<p> <strong> restricții puternice: lucrări de construcție la stația centrală din Köln, începând cu 2 mai </strong> </p>

Lucrări de construcție la stația centrală din Köln: naveta din Renania cu provocări

Următoarele lucrări de construcție la Cologne Central Station reprezintă o provocare semnificativă pentru navetiști și călători din Renania. În seara zilei de 2 mai - 19 mai, aproape tot traficul de tren va fi afectat de ocoluri extinse și autobuze de înlocuire. Acest lucru se aplică în special transportului regional, cu conexiuni importante de transport, cum ar fi sprinterii de gheață de la Bonn la Berlin.

Gara principală, care în jur de 180.000 de pasageri au frecventat în fiecare zi, este puternic încărcată de aceste închideri. Traficul feroviar dintre Köln și Koblenz în partea stângă a Rinului este complet setat, în timp ce traseul din partea dreaptă a Rinului rămâne accesibilă. În plus, rutele către Euskirchen și Aachen sunt de asemenea afectate, ceea ce restricționează accesibilitatea unor puncte suplimentare în zona înconjurătoare.

Pentru a compensa eliminarea trenurilor regionale, Deutsche Bahn va folosi peste 100 de autobuze care asigură traficul de înlocuire a șinei. Autobuzele trebuie să acopere aproximativ 700.000 de kilometri pe întreaga durată a închiderii. Stațiile de schimb sunt distribuite în gară principală din Köln și stațiile de tren Messe/Deutz și Hansaring, în plus și în locuri precum Horrem, Euskirchen și Bonn. Aceste măsuri necesită o logistică extinsă pentru a asigura un transport lină pentru toți navetiștii.

Lucrările de construcție sunt utilizate pentru a comisiona o nouă casetă de semnal electronică mai modernă și testele finale ale tehnologiei pentru a permite funcționarea mai flexibilă și cu probleme în viitor. În plus, alte cutii de semnal în Köln vor fi finalizate în aproximativ un an. Aceste măsuri au un volum total de 360 ​​de milioane de euro și ar trebui să conducă la o îmbunătățire a traficului feroviar pe termen lung, după care Deutsche Bahn se referă la declarațiile sale.

Conștientizarea inconvenientelor pe care o aduce această lucrare este prezentă. Este o fază a schimbării care necesită răbdare și înțelegere pentru toți cei implicați, cu scopul de a optimiza infrastructura.