即将在科隆中央车站进行的建筑工程对于莱茵兰的通勤者和旅行者来说是一个重大挑战。从5月2日至5月19日晚上，几乎所有火车的交通都将受到广泛的绕道和替换巴士的影响。这尤其适用于区域运输，具有重要的运输连接，例如从波恩到柏林的冰旋翼。

每天约有18万名乘客经常光顾的主要火车站，这些关闭负担很大。莱茵河左侧的科隆和科布伦兹之间的铁路交通完全设置，而莱茵河右侧的路线仍然可以使用。此外，前往Euskirchen和Aachen的路线也受到影响，这限制了周围地区进一步点的可及性。

为了弥补消除区域火车的消除，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）将使用100多辆公共汽车来确保铁路更换流量。在整个关闭期间，公交车必须覆盖约700,000公里。交换站分配给科隆的主要火车站以及Messe/Deutz和Hansaring火车站，此外还在Horrem，Euskirchen和Bonn等地方。这些措施需要广泛的物流，以确保所有通勤者的平稳运输。

该施工工作用于委托一个新的，更现代的电子信号盒和该技术的最终测试，以便将来更加灵活和无麻烦的操作。此外，科隆的其他信号盒将在大约一年内完成。这些措施的总数为3.6亿欧元，从长远来看应该导致铁路交通的改善，于是Deutsche Bahn提到其声明。

意识到这项工作带来的不便。这是一个变化的阶段，需要为参与的每个人提供耐心和理解，以优化基础设施。