زيادة الضرائب لتذاكر الطيران من 1 مايو: الآثار على المصطافين ومنظمي الرحلات السياحية

زيادة الضرائب لتذاكر الطيران من 1 مايو: الآثار على المصطافين ومنظمي الرحلات السياحية

ستكون تذاكر الطيران من المغادرة الألمانية أكثر تكلفة من الأول من مايو ، حيث يتم زيادة الضريبة مرة أخرى. هذا الإجراء هو جزء من الحزمة التي تريد بها الحكومة الفيدرالية أن تحسم ثقوب الميزانية وفقًا لحكم من المحكمة الدستورية الفيدرالية. من المتوقع أن تؤدي الزيادة الضريبية إلى ارتفاع تكاليف جولات الحزم وتذاكر الطيران. يتعين على الشركات التجارية مثل شركات الطيران أو مقدمي السفر عمومًا محاولة نقل تكاليف إضافية للعملاء. ومع ذلك ، فإن الضرائب والرضع تشكل فقط جزءًا من إجمالي التكاليف. كما يلعب التطوير العام للأسعار في بلد العطلات والوضع التنافسي على طريق الطيران المحجوز دورًا في التسعير.

ستكون معدلات الضريبة على رحلات الركاب التي تقلع من المطارات الألمانية ما بين 15.53 و 70.83 يورو لكل تذكرة ، اعتمادًا على وجهة السفر. هذه الزيادة تعني زيادة تتراوح بين 22.5 إلى 24.5 في المائة مقارنة بالجمل التي تنطبق مسبقًا. في حالة الأكاذيب الأوروبية ، يكون معدل الضريبة الجديد أعلى بكثير من المستوى التاريخي لعام 2019 وهو واحد من أعلى المعدلات في الاتحاد الأوروبي. تتداخل معدلات الضرائب بعد مسافة ، على الرغم من أن المسافة الفعلية بين البداية والانتهاء لا تلعب دورًا مباشرًا. تنقسم وجهات السفر إلى فصول ، حيث تنطبق معدلات الضرائب المختلفة على الدول الأوروبية وأفريقيا وآسيا والرحلات الطويلة.

سياسات الحكومة الفيدرالية لجعل السفر من خلال زيادة الأسعار أكثر وأكثر تكلفة من قبل السياح. تم زيادة ضريبة الحركة الجوية عدة مرات في السنوات الأخيرة وزادت التكاليف الإجمالية لشركات الطيران. وهذا يؤدي إلى آثار طويلة المدى على الحركة الجوية ، حيث تعتبر ألمانيا جصًا باهظًا لرحلات الركاب مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى. وقد تسبب هذا في عرض المقعد في ألمانيا لم يصل بعد إلى المستوى قبل الوباء. تعمل شركات الطيران الرخيصة على نقل طائراتها إلى أسواق بتكاليف أقل ، مما يؤدي إلى تقلص نطاق الرحلات الجوية الرخيصة في ألمانيا. يعد تخفيض التكاليف في المطارات الألمانية أمرًا ضروريًا لمواجهة هذا التطور.