Stuttgart 21: leçons de la catastrophe la plus climatique
Stuttgart 21: leçons de la catastrophe la plus climatique
Le gigantesque projet ferroviaire "Stuttgart 21" a fait la une des journaux à maintes reprises ces dernières années, mais pas à cause de son fonctionnement fluide. Avec des coûts initiaux de 4,5 milliards d'euros en 2009, le budget est maintenant passé à environ onze milliards d'euros. La mise en service prévue a été initialement prévue pour 2019, mais a été reportée à la fin de 2025. Le retard supplémentaire est principalement dû à des problèmes de technologie numérique qui devraient remplacer les signaux conventionnels.
Un autre problème associé à Stuttgart 21 est la connexion du Gäubahn, qui sort de et au chant et à Zurich. Le détour prévu via Stuttgart-Vaihingen menace une fin pour le Gäubahn. Cela signifierait que les voyageurs devraient changer jusqu'à ce qu'un projet de tunnel et une escale à l'aéroport soient achevés, ce qui devrait être le cas en 2032 au plus tôt.
La critique de Stuttgart 21 se réfère non seulement à la dimension financière du projet, mais aussi aux effets sur l'environnement. La State Nature Conservation Association (LNV) craint une augmentation du trafic routier si le Gäubahn est interrompu. Le LNV a demandé au Federal Railway Office de modifier un plan pour l'empêcher.
Un aspect central de la discussion sur Stuttgart 21 reste le manque de régulation climatique du projet. Malgré l'importance croissante de la protection de l'environnement, les décideurs politiques ne semblent pas apprendre des erreurs de Stuttgart 21. Il est démontré que la politique continue d'investir des sommes élevées dans des projets controversés au lieu d'améliorer l'infrastructure existante.
Dans l'ensemble, le débat sur Stuttgart 21 illustre les défis auxquels l'Allemagne est confrontée à des infrastructures durables en termes d'infrastructures durables. L'argument sur le Gäubahn et les réglementations climatiques du projet global soulèvent des questions importantes sur l'orientation à long terme des transports et de la politique environnementale.
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