otsikko: Kölnin keskusasema: Massiivinen rakennustyö tuo junaliikenteen pysähtymiseen
<p> <strong> otsikko: </strong> Kölnin keskusasema: Massiivinen rakennustyö tuo junaliikenteen pysähtymiseen </p>
;Tuleva rakennustyö Kölnin keskusasemalla on merkittävä haaste työmatkailijoille ja matkustajille. Nämä laajat työt, jotka sisältävät uuden elektronisen signaalilaatikon käyttöönoton, alkavat perjantai -iltana 2. toukokuuta ja kestävät maanantaina 19. toukokuuta. Tänä aikana melkein kaikki junaliikenne ohjataan tai korvataan linja -autoilla, mikä koskee erityisesti alueellista liikennettä.
Rakennustyö johtaa Kölnin ja Koblenzin välisen rautatieliikenteen täydelliseen asettamiseen Reinin vasemmalla puolella. Reitti pysyy toiminnassa Reinin oikealla puolella, mutta myös junayhteydet Euskircheniin ja Aacheniin vaikuttaa. Sulkeminen ulottuu noin kaksi ja puoli viikkoa ja rasittaa päärautatieaseman, joka laskee päivittäin noin 180 000 matkustajaa. "Go.rheinlandin" toimitusjohtaja Marcel Winter korostaa matkustajien haasteita tänä aikana.
Alueellisten junien epäonnistumisen kompensoimiseksi rautatievaiheessa käytetään yli 100 linja -autoa. Tämä palvelu vaikuttaa kuusi riviä alueellisesta Expressistä, kuudesta alueellisesta junajohto- ja erilaisista S-Bahn-yhteyksistä. Linja -autokannan odotetaan kattavan noin 700 000 kilometrin etäisyyden rakennusvaiheen aikana. Korvaavan liikenteen aloitus- ja kohdepisteitä ovat Kölnin keskusasema, rautatieasemat Messe/Deutz ja Hansaring sekä asemat Kerpenissä, Euskirchenissä ja Bonnissa.
Rakennustyö mahdollistaa viimeiset vaiheet uuden "vasemman Rhein" -signaaliruutujen toteuttamisen ja tekniikan tarkistamiseksi kattavasti. Toinen signaalilaatikko on suunniteltu vuoden 2025 lopulla pitkän aikavälin suunnittelussa. Kaiken kaikkiaan molempien toimenpiteiden kustannukset ovat 360 miljoonaa euroa. Näiden sijoitusten tulisi tulevaisuudessa johtaa joustavampaan ja vaikeimpaan junaliikenteen käsittelyyn Kölnin rautatieisolmussa ja parantaa siten työmatkalaisten matkan laatua.
Kölnin keskusaseman rakennustyöt tekevät selväksi, kuinka tärkeät kattavat modernisaatiot ovat rautatiekuljetuksen tehokkuutta. Matkustajien ja matkustajien on mukauduttava rajoituksiin siirtymäkauden aikana, mutta he voivat toivoa tilanteen parantamista nykyaikaistamisen valmistumisen jälkeen.