Pealkiri: Muutus ränduritele: Kölni peajaam suure ehituskampaania ees

Kölni keskjaama asendusliiklus - raudteeblogi lõikamine

Transpordi liiklus Kölni keskjaamas on alates reede õhtust tõsiselt piiratud, kuna paigaldatakse uus elektrooniline signaalikast. See viib kõikehõlmava sulgemiseni, mis peaks jätkub 19. maini. Kuid Deutsche Bahn teatas, et raudtee asendamise liiklus on juba edukalt alanud.

Uus meede mõjutab arvukalt piirkondlikke ja S-Bahni liine. Kuus piirkondlikku ekspress- ja kuus piirkondlikku rongiliini, samuti mitmeid S-Bahni ühendusi, mis töötavad Reini vasakul küljel, ei saa peamist rongijaama teenindada. Reisijad on sunnitud vahetama bussidele, mis sel eesmärgil pakuti. Ligikaudu 100 bussi kasutamist nimetab raudtee pressiesindaja kui "suure ettevalmistus", mis näitab esimeste reaktsioonide positiivset hindamist.

Ulatuslik blokeerimine on piirkonnas üks suuremaid ja mõjutab ka seoseid Bonni, Koblenzi, Aacheni ja Euskircheniga. Pendenemise määr on umbes 180 000 reisija päevas, Kölni linnas on kõige sagedamini rongijaam North Rein-Westphalias. Raudtee pressiesindaja rõhutab, et esmaspäeval on tipptunni liikluse ajal oodata esimest ümbersuunamise ja asendusliikluse koormuse testi, mis näitab sellel kriitilisel perioodil suurt nõudlust.

Ka pikamaavedu ei mõjuta: Bonni, Kölni ja Berliini tuntud Ice Sprinteri ühendused elimineeritakse, samal ajal kui Brüsseli rongid suunatakse Krefeldi kaudu. Kuid mõned rongid sõitsid regulaarselt üle Reini parema külje, mis jätab ränduri lahti.

Üldiselt on Deutsche Bahn praeguste väljakutsete käsitlemise osas optimistlik. Uutele tehnoloogiatele ja kavandatud asendusliikluse meetmetele üritatakse reisijatele võimalikult madalal ebamugavusi hoida, samal ajal kui infrastruktuuri samal ajal moderniseeritakse.