Titre: Changement pour les voyageurs: Station principale de Cologne devant une grande campagne de construction

Traffic de remplacement à Cologne Central Station - Railway Blog Cutting

Le trafic de train à la gare centrale de Cologne a été gravement restreint depuis vendredi soir car une nouvelle boîte de signalisation électronique est installée. Cela conduit à une fermeture complète qui devrait se poursuivre jusqu'au 19 mai. Cependant, Deutsche Bahn a annoncé que le trafic de remplacement ferroviaire avait déjà commencé avec succès.

La nouvelle mesure affecte de nombreuses lignes régionales et S-BAHN. Six Express régionaux et six lignes de train régionales ainsi que plusieurs connexions S-Bahn qui fonctionnent sur le côté gauche du Rhin ne peuvent pas servir la gare principale. Les passagers sont obligés de passer aux bus fournis à cet effet. L'utilisation d'environ 100 bus est appelée un porte-parole des chemins de fer comme une "grande préparation", ce qui indique une évaluation positive des premières réactions.

Le blocage étendu est l'un des plus grands de la région et affecte également les connexions avec Bonn, Koblenz, Aachen et Euskirchen. Avec un taux de navetteur d'environ 180 000 voyageurs par jour, la ville de Cologne possède la gare la plus fréquentée en Rhénanie du Nord-Westphalie. Le porte-parole des chemins de fer souligne que le premier test de charge pour les détournements et le trafic de remplacement est attendu lundi lors du trafic aux heures de pointe, ce qui indique une forte demande dans cette période critique.

Le transport à longue distance ne reste pas non plus affecté: les connexions bien connues de sprinter de glace entre Bonn, Cologne et Berlin sont éliminées, tandis que les trains pour Bruxelles sont détournés via Krefeld. Cependant, certains trains continuent de conduire régulièrement sur le côté droit du Rhin, ce qui laisse le voyageur ouvert.

Dans l'ensemble, Deutsche Bahn est optimiste quant à la gestion des défis actuels. Avec le passage aux nouvelles technologies et aux mesures de trafic de remplacement prévues, une tentative est faite pour maintenir le désagrément des passagers aussi faible que possible tandis que l'infrastructure est modernisée en même temps.