Titlu: Schimbare pentru călători: stația principală din Köln în fața unei campanii de construcții mari

Trafic de înlocuire la stația centrală din Köln - Tăierea blogului feroviar

Traficul de tren la stația centrală Köln a fost grav restricționat de vineri seară, deoarece este instalată o nouă cutie de semnal electronică. Acest lucru duce la o închidere cuprinzătoare, care se așteaptă să continue până la 19 mai. Cu toate acestea, Deutsche Bahn a anunțat că traficul de înlocuire a căilor ferate a început deja cu succes.

Noua măsură afectează numeroase linii regionale și S-Bahn. Șase Regional Express și șase linii de tren regionale, precum și mai multe conexiuni S-Bahn care funcționează în partea stângă a Rinului nu pot servi stația principală de tren. Pasagerii sunt obligați să treacă la autobuzele care au fost prevăzute în acest scop. Utilizarea a aproximativ 100 de autobuze este menționată de un purtător de cuvânt al căilor ferate drept „mare pregătire”, ceea ce indică o evaluare pozitivă a primelor reacții.

Blocarea extinsă este una dintre cele mai mari din regiune și afectează, de asemenea, conexiunile cu Bonn, Koblenz, Aachen și Euskirchen. Cu o rată de navetă de aproximativ 180.000 de călători pe zi, Orașul Köln are cea mai frecventată gară din Rinul de Nord-Westfalia. Purtătorul de cuvânt al căilor ferate subliniază faptul că primul test de încărcare pentru diversiuni și trafic de înlocuire este așteptat luni în timpul traficului de ore în grabă, ceea ce indică o cerere mare în această perioadă critică.

Transportul pe distanțe lungi, de asemenea, nu rămâne neafectat: cunoscute conexiunile sprinterului de gheață dintre Bonn, Köln și Berlin sunt eliminate, în timp ce trenurile spre Bruxelles sunt deviate prin Krefeld. Cu toate acestea, unele trenuri continuă să conducă regulat pe partea dreaptă a Rinului, ceea ce lasă călătorul deschis.

În general, Deutsche Bahn este optimist cu privire la gestionarea provocărilor actuale. Odată cu trecerea la noile tehnologii și măsurile planificate de trafic de înlocuire, se încearcă să mențină inconvenientul pentru pasageri cât mai scăzut, în timp ce infrastructura este modernizată în același timp.