التقاليد في نقل السكك الحديدية: بقايا البخار بقايا في ورشة العمل
التقاليد في نقل السكك الحديدية: بقايا البخار بقايا في ورشة العمل
هتف بيرجشي لوي في ديرينجهاوزن هذه المرة بهدوء
يوم الأحد الماضي ، حدثت الرحلة الافتتاحية التقليدية لمجموعة Bahnbetrieberswerk المصالح (IG BW) في ديرينجهاوزن ، ولكن في ظل ظروف مختلفة إلى حد ما عن المعتاد. أوضحت نكتة يورغ ويت ، وهي عضو في فريق "Wagenpark" ، الموقف: "The Lion Troams مرة أخرى ، أكثر هدوءًا قليلاً". بدلاً من قاطرة البخار الشهيرة "Waldbröl" ، التي يتم إصلاحها حاليًا ، تم جذب رحلة القطار من قبل قاطرة الديزل من Brohltalbahn ، DB 218. هذا يتطلب تكيفًا لتوقعات الزوار ، والتي كانت تأمل بشكل أساسي في تجربة Steam.
على الرغم من أن الموقف لم يكن مثاليًا ، إلا أن العرض كان يستخدم جيدًا. ذكرت أولريش مينزل ، المصاحبة للقطار ، أن هناك مساحة للدراجات والعروب في الشاحنة ، والتي توفر راحة معينة للزوار. مع ذلك ، أعرب فولكر هارتونج ، القائد الرئيسي لـ Junge Philharmonie من كولونيا ، عن تفضيله لقاطرة البخار ولاحظ أن الرحلة لم تكن هي نفسها بدونها.
شغف السكك الحديدية
على الرغم من البرنامج الذي تم تغييره ، وجد العديد من الزوار فرحة في المخرج. وكان أحد المشاركين الملتزمين بشكل خاص أندرياس فول ، صاحب متحف سكة حديد ديرينجهاوزر. في هذه المناسبة ، أوضح حالة الشؤون المتعلقة بأعمال الصيانة على قاطرة البخار. هذا العمل شامل ويتطلب تحلل الفرامل الميكانيكية وكذلك اختبار موجات المحور ومرافق القطار مع طرق الموجات فوق الصوتية الحديثة.
الاستعدادات للتفتيش الرئيسي لقاطرة البخار على قدم وساق وتشمل أيضًا فحصًا للمرجل البخاري وتبادل المدخنة. أكد تماما أن هذه التدابير لا تعمل فقط على تحسين الأمن ، ولكن أيضا تساعد على الحفاظ على تقليد القاطرات البخارية في المنطقة.
من المتوقع أن يكون Lok Tüv في الشهرين المقبلين ، وتم تناوله بالكامل على القطارات المستقرة من Rhein-Sieg-Reisenbahn ، عن قلقه بشأن عدم اليقين الحالي فيما يتعلق بظروف المشغل. ومع ذلك ، يبقى الأمل أن يتم العثور على مشغل جديد للمسار التقليدي في الوقت المناسب بحيث يمكن تحفيز Wiehltal.