Tradición en el transporte ferroviario: la locomotora de vapor permanece en el taller
Tradición en el transporte ferroviario: la locomotora de vapor permanece en el taller
El Bergische Löwe rugió en Dieringhausen esta vez suavemente
El domingo pasado, el tradicional viaje de apertura del Grupo de Interés BahnbetrieberSwerk (IG BW) tuvo lugar en Dieringhausen, pero en circunstancias algo diferentes de lo habitual. La broma de Jörg Witt, miembro del equipo "Wagenpark", ilustró la situación: "El león ruge de nuevo, un poco más tranquilo". En lugar de la popular locomotora de vapor "Waldbröl", que actualmente se está reparando, el viaje del tren fue atraído por una locomotora diesel de Brohltalbahn, DB 218. Esto requirió una adaptación de las expectativas de los visitantes, que principalmente esperaba la experiencia de vapor.
Aunque la situación no era ideal, la oferta fue bien utilizada. Ullrich Menzl, el asistente del tren, informó que había espacio para bicicletas y cochecitos en la camioneta, lo que ofreció un cierto consuelo a los visitantes. Volker Hartung, el director principal de la Filarmonía de Junge de Colonia, expresó su preferencia por la locomotora de vapor y notó que el viaje no era lo mismo sin él.
La pasión por los ferrocarriles
A pesar del programa cambiado, muchos visitantes encontraron alegría en la salida. Un participante particularmente comprometido fue Andreas Voll, el propietario del Museo Dieringhauser Railway. En la ocasión, explicó el estado de cosas con respecto al trabajo de mantenimiento en la locomotora de vapor. Este trabajo es integral y requiere la descomposición de los frenos mecánicos, así como la prueba de ondas de eje e instalaciones de tren con métodos de ultrasonido modernos.
Las preparaciones para la inspección principal de la locomotora de vapor están en pleno apogeo y también incluyen una inspección de la caldera de vapor y el intercambio de la chimenea. Enfatizaron completamente que estas medidas no solo sirven para mejorar la seguridad, sino que también ayudan a mantener la tradición de las locomotoras de vapor en la región.
Se espera que el Lok Tüv en los próximos dos meses, y completamente abordado en los trenes estables del Rhein-Sieg-Reisenbahn, expresó su preocupación por la incertidumbre actual con respecto a las condiciones del operador. Sin embargo, la esperanza sigue siendo que se encuentre un nuevo operador para la ruta tradicional a tiempo para que el Wiehltal pueda continuar siendo estimulado.