Hagyomány a vasúti szállításban: A gőzmozdony marad a műhelyben
Hagyomány a vasúti szállításban: A gőzmozdony marad a műhelyben
A Bergische Löwe ezúttal a Dieringhausenben ordított
Múlt vasárnap A Bahnbetrieberswerk érdekcsoport (IG BW) hagyományos nyitó útjára Dieringhausenben került sor, de a szokásosnál valamivel eltérő körülmények között. Jörg Witt vicce, a "Wagenpark" csapat tagja szemlélteti a helyzetet: "Az oroszlán ismét ordít, csak egy kicsit csendesebb". A jelenleg javításra kerülő "Waldbröl" népszerű gőzmozdony helyett a vonatutazást vonzza a Brohltalbahn, DB 218 dízelmozdonyja. Ehhez a látogatók elvárásainak adaptációjára volt szükség, amely elsősorban a gőzélményt remélte.
Bár a helyzet nem volt ideális, az ajánlatot jól használták. Ullrich Menzl, a vonat kísérője arról számolt be, hogy van hely a kerékpárok és babakocsi számára a kisteherautóban, ami bizonyos kényelmet nyújtott a látogatók számára. Volker Hartung, a kölni Junge Philharmonie fő karmestere mindazonáltal kifejezte a gőzmozdony iránti előnyben részesítését, és észrevette, hogy az utazás nem ugyanaz.
A vasutak szenvedélye
A megváltozott program ellenére sok látogató örömet talált a kijáraton. Különösen elkötelezett résztvevő volt Andreas Voll, a Dieringhauser Vasúti Múzeum tulajdonosa. Az alkalommal elmagyarázta a helyzet helyzetét a gőzmozdony karbantartási munkájával kapcsolatban. Ezek a munka átfogó, és megköveteli a mechanikus fékek bomlását, valamint a tengelyhullámok és a vasúti lehetőségek tesztelését modern ultrahang módszerekkel.
A gőzmozdony fő ellenőrzésének előkészületei teljes lendületben vannak, és magában foglalják a gőzkazán és a kémény cseréjét is. Teljes mértékben hangsúlyozta, hogy ezek az intézkedések nemcsak a biztonság javítását szolgálják, hanem elősegítik a gőzmozdonyok hagyományának fenntartását is a régióban.
A Lok Tüv várható a következő két hónapban, és teljes mértékben foglalkozik a Rhein-Sieg-Reisenbahn stabil vonataival, kifejezte aggodalmát a kezelői feltételekkel kapcsolatos jelenlegi bizonytalanság miatt. A remény azonban továbbra is fennáll, hogy a hagyományos útvonal új üzemeltetője megfelelő időben megtalálható, így a wiehltal továbbra is stimulálható.