Troisdorf: rodzice żądają bezpieczeństwa po tragicznym wypadku na stacji towarowej

Veröffentlicht:

Von:

Syn umiera z porażenia prądem: Rodzice Sue Deutsche Bahn

Cztery lata temu rodzice 14-letniego Maximiliana, który był śmiertelnie przypadkowy na stacji towarowej Troisdorf, poniosli poważną stratę. Chłopiec próbował zrobić selfie na czołgach, gdy został uderzony przez nie do pomyślenia łuku, który uderzył go 15 000 woltów i natychmiast go zabił. Przyjaciel, który był z nim, musiał doświadczyć tego tragicznego momentu.

Rodzice narzekają na ocalałych

Rodzice

Maksymiliana pozwali Deutsche Bahn przed sądem rejonowym Bonn za około 85 000 euro. Oskarżają firmę o poważne naruszenie obowiązku bezpieczeństwa ruchu. Twoje zapotrzebowanie ma na celu lepsze zabezpieczenie niebezpiecznych obszarów i uczynienie go niedostępnym. Środki te mają kluczowe znaczenie, aby uniemożliwić młodym ludziom dotarcie do tak niebezpiecznych obszarów pomimo istniejącego zakazu wspinaczki.

Wcześniejsze wypadki i nieodpowiednie miary bezpieczeństwa

W ostatnich latach w lokalu miało miejsce kilka śmiertelnych wypadków. Przed Maximilian dwóch innych młodych ludzi stało się ofiarami podobnych incydentów. Te powtarzające się tragedie rodzą pytania dotyczące bezpieczeństwa i niezbędnych środków ochronnych. Rodzice wymagają nie tylko odszkodowania, ale w szczególności poprawy bezpieczeństwa ruchu w celu zminimalizowania ryzyka przyszłych wypadków.

reakcje i kroki prawne

Sztandar, który wcześniej wskazał, że niebezpieczeństwo było przywiązane dopiero po śmierci Maximiliana. Umożliwia to rodzicom, że Deutsche Bahn nie zapewnił odpowiednio bezpieczeństwa. Podczas pierwszej daty jakości sąd zaoferował rodzicom porównanie 21 000 euro, które odrzucili, ponieważ są bardziej zainteresowani zrównoważonym rozwiązaniem.

przyszłe perspektywy

Niezależnie od wyniku sporu prawnego rodzice Maksymiliana zamierzają znaleźć fundament poprawy bezpieczeństwa na terenie kolejowym. Mają nadzieję, że ich wysiłki mogą przyczynić się do zapobiegania podobnym tragediom w przyszłości. Proces ten ma być kontynuowany jesienią i pozostaje przyszłym tematem pod względem bezpieczeństwa ruchu w Niemczech.