Kolaps dopravy na A4: Ekonomičtí zástupci zvýší poplach

AIL A4 Bridge: Ekonomika v Kolíně nad Rýnem a regionem vyžaduje rychlou novou budovu

Chující most na dálnici A4 mezi Kolína-Kletttenbergem a Eifeltorem má vážný dopad na regionální ekonomiku. Dopravní omezení znamenají, že provoz vozidla je snížen ze tří na dva pruhy a rychlost byla snížena na 40 km/h. Tato opatření by měla zabránit ohrožujícímu plnému zablokování, ale společnosti jsou pod tlakem, protože existuje nejistota ohledně výstavby mostu.

Zástupci obchodní a průmyslové (IHK) Kolíny nad Rýnem a pracovní skupiny Hürth (AWH) vyjadřují své obavy, že stávající strukturální vady a výsledné dopravní zácpy mají pro mnoho společností významné důsledky. Obzvláště jsou ovlivněny společnosti s vysokým objemům dopravy a řemeslnými podniky. Tyto skupiny jsou silně závislé na individuální mobilitě a nemohou jednoduše přejít na veřejnou dopravu. Nejedná se pouze o výzvu pro logistiku, ale také ovlivňuje ekonomický rozvoj v regionu.

Kromě toho ekonomičtí operátoři požadují rychlejší plánování a výstavbu nového mostu a také včasnou účast společností, které se dotknou těchto procesů. Rovněž se zavázali k realistickým alternativám pro hospodářskou a doručovací provoz. Koordinace velkých staveniště, které se konají současně, je také na programu, aby se minimalizovaly účinky na logistickou účinnost.

Dopravní situace je dále zpřísněna jinými staveništěmi, například na Luxemburger Straße. Společnosti zde již podávají zprávy o drastickém poklesu prodeje. IHK zdůrazňuje, že úzkost na A4 je pro společnosti a dojíždějící hlavní zátěží. Možnosti přesměrování provozu jsou omezené, což zdůrazňuje naléhavost nové budovy mostu.

Nová budova by také mohla ovlivnit 24 -roční městské plány pro přepracování křižovatky Luxemburger Straße/vojenský prsten. Plánovaný tunel pro provoz lehké železnice by mohl být v rozporu s novým mostem. Složité umístění vyžaduje koordinovaný postup mezi odpovědnými orgány a institucemi za účelem zlepšení infrastruktury a zachování ekonomických zájmů regionu.