Liikluse kokkuvarisemine A4 -l: majanduslikud esindajad tõstavad äratuse
Liikluse kokkuvarisemine A4 -l: majanduslikud esindajad tõstavad äratuse
AIL A4 sild: Kölnis ja piirkonnas asuv majandus nõuab kiiret uut hoonet
Kölni-Klettenbergi ja Eifeltori vahelise A4 kiirteel raskustes oleval sillal on piirkondlikule majandusele tõsine mõju. Liikluspiirangud tähendavad, et sõiduki liiklus väheneb kolmelt kahele sõidurajale ja kiirust on vähendatud 40 km/h -ni. Need meetmed peaksid takistama ähvardavat täielikku ummistust, kuid ettevõtetel on surve all, kuna silla ehitamise osas on ebakindlus.
Kaubandus- ja tööstuskoja (IHK) Kölni ja töörühma Hürth (AWH) esindajad väljendavad oma muret, et olemasolevad struktuurilised defektid ja sellest tulenevad liiklusummikud on paljudele ettevõtetele olulised tagajärjed. Eriti mõjutatud on ettevõtted, kellel on kõrge transpordimaht ja käsitööettevõtted. Need rühmad sõltuvad suuresti individuaalsest liikuvusest ega saa lihtsalt ühistranspordile üle minna. See pole mitte ainult logistika väljakutse, vaid mõjutab ka piirkonna majandusarengut.
Lisaks nõuavad majandusoperaatorid kiiremat planeerimist ja uue silla ehitamist ning nende protsessides asjaomaste ettevõtete varajast osalust. Samuti on nad pühendunud majandus- ja sünnitusliikluse realistlikele alternatiividele. Logistilise efektiivsuse mõju minimeerimiseks on ka korraga töötavate suurte ehitusplatside koordineerimine.
Liiklusolukorda karmistavad veelgi muud ehitusplatsid, näiteks Luksemburger Straße. Ettevõtted teatavad siin juba drastiliste müügi vähenemisest. IHK rõhutab, et A4 kitsaskoht on ettevõtetele ja pendeldajatele suur koormus. Liikluse ümbersuunamise võimalused on piiratud, mis rõhutab silla uue hoone kiireloomulisust.
Uus hoone võiks mõjutada ka 24 -aastaseid linnaplaane Luksemburger Straße/sõjaväe rõngaste ristumiskoha ümberkujundamiseks. Planeeritud kergliikluse tunnel võib uue sillaga vastuolus. Keeruline asukoht nõuab vastutavate asutuste ja asutuste vahel koordineeritud protseduuri, et parandada infrastruktuuri ja säilitada piirkonna majandushuvid.
Kommentare (0)