Forgalmi összeomlás az A4 -en: A gazdasági képviselők növelik a riasztást

Forgalmi összeomlás az A4 -en: A gazdasági képviselők növelik a riasztást

ail A4 híd: A gazdaság és a régióban a gazdaság gyors új épületet igényel

Az A4-es autópályán a Kologne-Kettenberg és az Eifeltor közötti A4-es autópályán súlyos hatással van a regionális gazdaságra. A forgalmi korlátozások azt jelentik, hogy a járműforgalom háromról két sávra csökken, és a sebesség 40 km/h -re csökkent. Ezeknek az intézkedéseknek meg kell akadályozniuk a fenyegető teljes elzáródást, de a vállalatok nyomás alatt állnak, mert bizonytalan a híd felépítése.

A Kereskedelmi és Ipari Kamara (IHK) Köln és a Hürth (AWH) munkacsoport képviselői kifejezik aggodalmukat, hogy a meglévő strukturális hibák és az ebből eredő forgalmi dugók jelentős következményekkel járnak sok vállalat számára. Különösen befolyásolja a magas szállítási mennyiségű és kézműves vállalkozást. Ezek a csoportok nagymértékben függnek az egyéni mobilitástól, és nem tudnak egyszerűen csak a tömegközlekedésre váltani. Ez nem csak a logisztika kihívása, hanem befolyásolja a régió gazdasági fejlődését is.

Ezenkívül a gazdasági szereplők gyorsabb tervezést és az új híd felépítését, valamint az érintett társaságok korai részvételét kérik ezekben a folyamatokban. Elkötelezettek a gazdasági és szállítási forgalom reális alternatíváival is. A nagy építési helyek, amelyek egyszerre futnak, a napirenden is vannak, hogy minimalizálják a logisztikai hatékonyságra gyakorolt hatásokat.

A forgalmi helyzetet más építési területek is szigorítják, például a Luxemburger Straße -en. A vállalatok már jelentést tesznek a drasztikus értékesítésről. Az IHK hangsúlyozza, hogy az A4 szűk keresztmetszete jelentős terhet jelent a vállalatok és az ingázók számára. A forgalom átirányításának lehetőségei korlátozottak, ami hangsúlyozza a híd új épületének sürgősségét.

Az új épület befolyásolhatja a 24 éves városi terveket a Luxemburger Straße/katonai gyűrű kereszteződésének újratervezésére. A könnyű vasúti forgalom tervezett alagútja ütközhet az új híddal. A komplex elhelyezkedéshez az infrastruktúra javítása és a régió gazdasági érdekeinek fenntartása érdekében összehangolt eljárást igényelnek a felelősségvállalás és az intézmények között.