Promet prometa na A4: Gospodarski predstavniki sprožijo alarm

AIL A4 most: Gospodarstvo v Kölnu in regiji zahteva hitro novo stavbo

Stili most na avtocesti A4 med Köln-Kletttenbergom in Eifeltorjem resno vpliva na regionalno gospodarstvo. Omejitve prometa pomenijo, da se promet vozila zmanjša s treh na dva pasova, hitrost pa se zmanjša na 40 km/h. Ti ukrepi bi morali preprečiti grozečo polno blokado, vendar so podjetja pod pritiskom, ker obstaja negotovost glede gradnje mostu.

Predstavniki Kölna Gospodarske zbornice (IHK) in delovne skupine Hürth (AWH) izražajo zaskrbljenost, da imajo obstoječe strukturne napake in posledične prometne zastoje pomembne posledice za številna podjetja. Še posebej vplivajo podjetja z velikimi prometnimi količinami in obrtnimi podjetji. Te skupine so močno odvisne od mobilnosti posameznika in ne morejo preprosto preklopiti na javni prevoz. To ni le izziv za logistiko, ampak tudi vpliva na gospodarski razvoj v regiji.

Poleg tega gospodarski upravljavci pozivajo k hitrejšemu načrtovanju in gradnji novega mostu ter zgodnje udeležbe podjetij, ki jih zadeva v teh procesih. Prav tako so zavezani realnim alternativom za gospodarski in dostavni promet. Na dnevnem redu je tudi usklajevanje velikih gradbenih mest, ki delujejo hkrati, da se zmanjša učinke na logistično učinkovitost.

Prometne razmere še bolj zaostrijo druga gradbena mesta, na primer na Luksemburgerju Straße. Podjetja tukaj že poročajo o drastičnem prodajnem upadu. IHK poudarja, da je ozko grlo na A4 glavno breme za podjetja in potnike. Možnosti za preusmeritev prometa so omejene, kar poudarja nujnost nove zgradbe mostu.

Nova stavba bi lahko vplivala tudi na 24 -letne mestne načrte za preoblikovanje luksemburgerja Straße/vojaškega obroča. Načrtovani tunel za lahki železniški promet bi lahko bil v nasprotju z novim mostom. Za kompleksno lokacijo je potreben usklajen postopek med odgovornimi organi in institucijami, da bi izboljšali infrastrukturo in ohranili gospodarske interese regije.