Întârzieri la Stuttgart 21: Deschiderea către toamnă 2026 amânată

Întârzieri la Stuttgart 21: Deschiderea către toamnă 2026 amânată

Deschiderea completă a noii stații principale Stuttgart ar putea schimba în funcție de informațiile de la sfârșitul anului 2025 până în toamna anului 2026. Dacă noua stație subterană este provizorie, doar două -trei trenuri pe oră ar putea fi gestionate conform planificării preliminare a căilor ferate. Probabil că ar trebui să fie pusă în funcțiune o casetă de semnal electronică provizorie.

Compania de proiect Stuttgart 21 continuă să planifice punerea în funcțiune pentru decembrie 2025. Cu toate acestea, următorul program de rețea pentru 2026 este încă creat pe baza vechii infrastructuri cu stația principală existentă. Numărul exact de trenuri care ar putea intra în noua gară în fiecare oră la o posibilă deschidere din 2025 va fi determinat doar în iunie. Scopul este de a pune în funcțiune toate elementele esențiale ale Stuttgart 21 până la sfârșitul anului 2026 cel târziu.

presiunea din politica de stat a Baden-Württemberg și guvernul de stat verde-negru crește. CDU, SPD, FDP și Verzi doresc o punere în funcțiune de succes și lină a gară. Critica devine puternică, întrucât calea ferată a subliniat până acum că Stuttgart 21 ar începe să schimbe orarul 2025. Se discută o schimbare dacă domeniul de aplicare al serviciilor promise complet nu poate fi oferită la punerea în funcțiune.

Problemele cu întârzierile se află, printre altele, din cauza componentelor electronice necertificate pentru digitalizarea nodului feroviar. Certificarea „controlerelor de obiecte” a eșuat, ceea ce a provocat întârzierile. Finanțarea celei de -a treia etape a digitalizării nodului feroviar este o altă problemă, deoarece fondurile nu sunt în prezent eliberate. Proiectarea digitalizării feroviare depinde, de asemenea, de fondurile disponibile în bugetul federal 2025 și de anii următori.