Victoria Enterreping in Bonn: le remodelage est retardé par les réglementations de la base de données
Victoria Enterreping in Bonn: le remodelage est retardé par les réglementations de la base de données
Bahn AG ne fournit aucun cadre de construction pour Victoria Unterfeenden
La ville de Bonn est obligée de déplacer la conversion prévue du ver de Victoria. Les travaux devaient à l'origine commencer en mai 2025, mais Deutsche Bahn AG a maintenant annoncé qu'aucun calendrier de construction n'était accordé, car l'agence fédérale ferroviaire était auparavant exigée. Cette décision a été une surprise pour l'administration de la ville, car il y en avait au préalable le projet.
Le directeur de la circulation et conseiller municipal Helmut Wiesner a exprimé son manque de compréhension de l'approbation nouvellement requise dans une lettre au train. Le passage souterrain, qui sert d'accès sans barrière au pont Guido Westerwelle déjà achevé, attend sa mise en œuvre depuis des années. En raison des développements actuels, la ville de Bonn a levé l'appel d'offres public pour les travaux de construction afin d'échapper à de possibles réclamations de dommages et intérêts. Wiesner appelle à un examen si la procédure d'origine peut être maintenue et que de nouvelles pauses de blocage peuvent être offertes.
CONTEXTE DU PROJET
La planification de l'amélioration de la Unterfeitation de Victoria est en phase de coordination avec Deutsche Bahn depuis 2012. Un accord de mise en œuvre de la construction a été achevé en 2020 et, en 2022, les documents de planification requis ont été remis au train. L'administration craint désormais que la procédure ferroviaire requise par la DB ne puisse entraîner un retard important dans le projet.
La future victoria unse de la Victoria devrait non seulement être accessible par des rampes et des escaliers, mais également offrir un environnement agréable et sûr. Il est prévu d'étendre le passage souterrain à la zone verte de l'ancien cimetière et une connexion avec les sentiers de pied et de vélo existants. Ce projet fait partie du "rad essieu West" plus complet, qui est censé améliorer la connexion avec le Bonn West.
Outlook
La ville de Bonn reste en contact étroit avec Deutsche Bahn afin de trouver une fenêtre de temps alternative pour la construction. Votre objectif est de commencer le travail avant le train généralement rénové en 2028. L'administration reste optimiste selon laquelle malgré les défis actuels, les progrès du projet peuvent être réalisés afin d'améliorer l'infrastructure à Bonn.