Victoria Impegno a Bonn: il rimodellamento è ritardato dalle normative DB

Bahn AG non fornisce alcun telaio di costruzione per Victoria Unterfeenden

La città di Bonn è costretta a spostare la conversione pianificata del Victoria Unterworm. Inizialmente il lavoro doveva iniziare nel maggio 2025, ma Deutsche Bahn AG ha ora annunciato che non è stato concesso alcun programma di costruzione, poiché in precedenza era richiesto l'agenzia federale ferroviaria. Questa decisione è stata una sorpresa per l'amministrazione cittadina, poiché in anticipo c'erano il progetto.

Direttore del traffico e consigliere comunale Helmut Wiesner ha espresso la sua mancanza di comprensione della nuova approvazione in una lettera al treno. Il sottopasso, che funge da accesso privo di barriere al ponte Guido Westerwelle già completato, è in attesa della sua attuazione per anni. A causa degli attuali sviluppi, la città di Bonn ha sollevato l'offerta pubblica per i lavori di costruzione al fine di sfuggire a possibili richieste di danni. Wiesner chiede una revisione se la procedura originale può essere mantenuta e si possono offrire nuove pause di blocco.

sfondo del progetto

Pianificazione per migliorare la discesa di Victoria è stata in fase di coordinamento con Deutsche Bahn dal 2012. Un accordo di attuazione delle costruzioni è stato completato nel 2020 e nel 2022 i documenti di pianificazione richiesti sono stati consegnati al treno. L'amministrazione ora teme che la procedura ferroviaria richiesta dal DB possa portare a un ritardo significativo nel progetto.

Il futuro Victoria Unse del Victoria non dovrebbe solo essere accessibile da rampe e scale, ma offrire anche un ambiente piacevole e sicuro. Si prevede di espandere il sottopasso nell'area verde del vecchio cimitero e una connessione con le piste esistenti del piede e della bici. Questo progetto fa parte del "Rad Axle West" più completo, che dovrebbe migliorare la connessione con il Bonn West.

Outlook

La città di Bonn rimane a stretto contatto con Deutsche Bahn per trovare una finestra temporale alternativa per la costruzione. Il tuo obiettivo è iniziare a lavorare prima del treno generalmente rinnovato nel 2028. L'amministrazione rimane ottimista sul fatto che, nonostante le attuali sfide, è possibile effettuare progressi nel progetto al fine di migliorare l'infrastruttura di Bonn.