Bahn AG ger ingen konstruktionsram för Victoria Unterfeenden

Staden Bonn tvingas flytta den planerade omvandlingen av Victoria Unterworm. Arbetet skulle ursprungligen börja i maj 2025, men Deutsche Bahn AG har nu meddelat att inget byggschema beviljas, eftersom järnvägens federala byrå tidigare krävdes. Detta beslut kom som en överraskning för stadsadministrationen, eftersom det i förväg fanns om projektet.

Trafikchef och kommunfullmäktige Helmut Wiesner uttryckte sin brist på förståelse för det nyligen erforderliga godkännandet i ett brev till tåget. Undergången, som fungerar som en barriärfri tillgång till Guido Westerwelle Bridge som redan har slutförts, har väntat på dess implementering i flera år. På grund av den nuvarande utvecklingen har staden Bonn lyft det offentliga anbudet för byggarbetet för att undkomma eventuella skadeståndskrav. Wiesner kräver en översyn om det ursprungliga förfarandet kan underhållas och nya blockeringsbrott kan erbjudas.

projektets bakgrund

Planering för att förbättra Victoria Oterfeitation har varit i fasen av samordningen med Deutsche Bahn sedan 2012. Ett konstruktionsimplementeringsavtal slutfördes 2020, och 2022 överlämnades de nödvändiga planeringsdokumenten till tåget. Administrationen fruktar nu att järnvägsförfarandet som krävs av DB kan leda till en betydande försening i projektet.

Framtida Victoria Unse från Victoria bör inte bara vara tillgängliga med ramper och trappor, utan också erbjuder en trevlig och säker miljö. Det är planerat att utöka undergången till det gröna området på den gamla kyrkogården och en anslutning till befintliga fot- och cykelvägar. Detta projekt är en del av den mer omfattande "Rad Axle West", som är tänkt att förbättra anslutningen till Bonn West.

Outlook

Staden Bonn förblir i nära kontakt med Deutsche Bahn för att hitta ett alternativt tidsfönster för konstruktionen. Ditt mål är att starta arbetet före det allmänt renoverade tåget 2028. Administrationen förblir optimistisk att trots de nuvarande utmaningarna kan framsteg i projektet göras för att förbättra infrastrukturen i Bonn.