维多利亚在波恩的承诺：重塑被数据库法规延迟

Bahn AG不为Victoria Unterfeenden提供任何施工框架

波恩市被迫移动维多利亚州恩特虫的计划conversion依。这项工作原本应该在2025年5月开始，但德意志·巴恩（Deutsche Bahn AG）现在宣布没有批准建筑时间表，因为铁路联邦机构以前是需要的。这一决定令城市政府感到惊讶，因为事先对该项目有了这个决定。

交通总监和市议员赫尔穆特·维斯纳（Helmut Wiesner）表示，他在致火车的一封信中对新需要的批准不了解。多年来一直在等待其实施的地下通道，可作为已经完成的Guido Westerwelle桥的无障碍通道。由于目前的发展，波恩市已取消了公共招标的建设工作，以避开可能的损害索赔。维斯纳（Wiesner）要求审查是否可以维护原始程序，并提供新的阻塞休息时间。

项目的背景

计划改善维多利亚州的未来的计划一直与德意志·巴恩（Deutsche Bahn）进行协调。自2012年以来，建筑实施协议于2020年完成，并于2022年将所需的规划文件移交给了火车。现在，政府担心DB所要求的铁路程序可能会导致该项目的重大延迟。

维多利亚州的未来维多利亚州不仅应该可以通过坡道和楼梯来访问，而且还可以提供一个愉快而安全的环境。它计划将地下通道扩展到旧公墓的绿色区域，并与现有的脚和自行车路径联系。该项目是更全面的“ Rad Axle West”的一部分，该项目应该改善与波恩西的联系。

Outlook

波恩市与德意志·巴恩（Deutsche Bahn）保持密切接触，以便找到建筑的替代时间窗口。您的目标是在2028年进行一般翻新的火车之前开始工作。政府仍然乐观，尽管目前面临挑战，但可以在项目中取得进展，以改善波恩的基础设施。