Suche
Mein Konto
Signaturer mot utvikling av sporforkle: Quorum ikke nådd!
31. oktober 2025 kunngjorde Stuttgart Statistical Office at signaturene mot utviklingen av baneforkleet ikke var tilstrekkelige.
Signaturer mot utvikling av sporforkle: Quorum ikke nådd!
I Stuttgart er underskriftene mot den planlagte utbyggingen av baneforkleet talt opp. 31. oktober 2025 meldte Statistisk kontor at det nødvendige antallet på 20 000 gyldige signaturer ikke var nådd. Selv om det ble samlet inn mer enn 20 000 underskrifter over en periode på tre måneder, inneholdt den endelige opptellingen kun 18 270 gyldige stemmer som oppfylte de strenge kriteriene for innbyggerinitiativ. Disse gyldige signaturene kommer fra EU-borgere som har bodd i Stuttgart i minst tre måneder og er eldre enn 16 år, melder byen Stuttgart i en aktuell rapport.
Underskriftene ble levert i tide om kvelden 15. oktober, men tilsynet avdekket at ytterligere underskrifter levert etter fristen 27. oktober ikke bidro til å oppfylle beslutningsdyktigheten. Med totalt 19.835 gyldige signaturer etter fristens utløp, falt initiativet under det påkrevde målet, forklarer Statistikkkontoret. Den ulike juridiske tolkningen av fristens utløp mellom byadministrasjonen og innbyggerinitiativet spilte ingen rolle her.
Et klart skritt for miljøbevissthet
Selv om innbyggerinitiativet ikke klarte å nå det nødvendige beslutningsdyktighet, er innbyggernes engasjement for å bevare baneforkleet et tegn på en økende bevissthet rundt miljøspørsmål i byen. Initiativer som disse gjør det klart at innbyggerne i Stuttgart bryr seg om prosjektet og er villige til å aktivt støtte deres bomiljø.
I tillegg viser resultatet at det er stor interesse for deltakende byplanlegging i Stuttgart. Innbyggerinitiativ vil kunne fortsette å stimulere til dialog mellom byen og innbyggerne i fremtiden og sikre at innbyggernes stemmer blir hørt.
Økonomiske aspekter i sikte
Denne informasjonen kan være spesielt relevant for innbyggerne i Stuttgart, da den økonomiske konteksten ofte også har innvirkning på lokale prosjekter. Det gjenstår å se hvordan det økonomiske klimaet vil påvirke fremtidige byutviklingstiltak.
Oppsummert kan det sies at underskriftskampanjen var godt besøkt, men ikke ble vellykket. Dialogen om utviklingen av baneforkleet vil helt sikkert bli videreført, og det blir spennende å se om innbyggerne i Stuttgart vil fortsette å delta aktivt i utformingen av byen sin i fremtiden.