RAF -pommitaja lennuõnnetuse saladus II maailmasõjas ventileeriti
RAF -pommitaja lennuõnnetuse saladus II maailmasõjas ventileeriti
RAF -i meeskonna liikuv lugu, mille pommitaja langes peaaegu 80 aastat tagasi merre Itaalia saare ees, selgus esimest korda.
püsivate ajaloolaste ja sukeldujate meeskonnal kulus kuus aastat, et teada saada, mis lennukiga juhtus, mida nüüd tuvastati Martin Baltimore'i kerge rünnakuna.
Nad lootsid segule Briti, Rahvaste Ühenduse ja Itaalia sõjalistest nootidest, samuti kohalike mälestustest, kellest üks elas endiselt, kes nägi lennukit taevast kukkumas.
See lendas haridusmissioonile 15. juunil 1942 oma baasist Maltas, kui ta oli sunnitud merre hüppama, kas pärast seda, kui see tabas vaenulikku tulekahju või kuna see oli põhjustanud mootori kahjustusi.
Lennuk maandus umbes 500 meetri kaugusel Linosa rannikust, Sitsiiliast lõunas asuva pisikese saare poole.
See sõitis mõni minut enne lainete all sukeldumist, mis andis kohalikele kaluritele aega ja üritas päästa neli meeskonnaliiget.
Neid on nüüd tuvastatud kui Sgt. Francis William Baum, RAF -i piloot; Flight Sgt Alick Greaves, Austraalia kuningliku õhuväe vaatleja; Sgt. Kanada kuningliku õhuväe raadioettevõtja ja õhupüssi laskur William Edward Fincham; ja Sgt. RAF -i õhupüssi laskur Robert Tetrell Purslow.
Sgt Greaves suri pommitaja mõjul merel ja maeti Medjez Medjez Medjezi sõduris Tuneesias Medjez El-Bab. Ülejäänud kolm päästeti.
Traagiliselt seersant Purslow suri Austrias Wolfsbergi sõjavangis.
Lennuk leiti 2016. aastal merepõrandalt, kuid kohalike sõjaarvestuse ja pealtnägijate aruannete jaoks kulus kuus aastat, et kohalikke kokku panna, enne kui nad selle tuvastaksid.
Lennuk leiti 2016. aastal merepõrandal 85 meetri sügavusel
tuhandeid Martin-Baltimore'i pommitajaid, kuid enamik neist lammutati vaenulikkuse lõpus-kaalutakse ühte maailma kõige paremini säilinud.
"Vrakk on suurepärases säilitusseisundis, välja arvatud kere poolel teel asuv pisar ja vasaku tiiva väike kadunud osa," ütles meeskond selgituses.
"Ta vajub liiva sisse vaid osaliselt - tiivad ja saba ulatuvad endiselt üle merepõhja."
Sitsiilia kultuuripärandi eksperdid ütlesid, et see on väärtuslik ajalooline avastus.
"Veelkord on kohalike, kalurite, sukeldujate ja Maritime pärandi spetsialistide koostöö viinud erakordsete vrakkide avastamiseni," ütles Alberto Samona, kes vastutab Sitsiilia kultuuripärandi eest.
Vrakk, mis leiti 85 meetri sügavusest, arvati algselt täiesti erinevaks lennukiks - RAF Bristol Beaufort.
Lennuk on "suurepärases korras"
Kuid see on nüüd selgelt tuvastatud kui Martin Baltimore, mille lendas RAF -i 69 eskadron, kui raja üksus paigutati Maltasse.
"Eskadroni väärkäitumine keskendus peamiselt Vahemere idaosale, Egeuse merele ja Joonia merele, Liibüa rannikul ja hiljem Sitsiilia kanalile," ütlesid ajaloolased.
Nad pidid tuvastama 12 juhtumit liitlaste lennukitega, mis kukkusid piirkonnas 1942. ja 1943. aastal, enne kui neil õnnestus leida piisavalt kinnitavaid tõendeid, mis vastasid Martin Baltimore'ile.
Tema missioon oli olnud jälgida teljejõudude mereliiklust Itaalia Pantelleria saare ümber.
Sitsiilia kultuuripärandi eksperdid ütlevad, et see on väärtuslik ajalooline avastus
Eskadroni rekordid märgiti, et pommitaja startis 15. juunil 1942 kell 12.45.
"Alustasin laevade otsimist Pantelleria piirkonnas, kuid ei naasnud baasi. Traadita kontakti ei olnud", märkis kannet Squadroni operatsioonide plaadiraamatus.
Allikas: telegraaf