Sekret wypadku bombowca RAF podczas II wojny światowej został wentylowany
Sekret wypadku bombowca RAF podczas II wojny światowej został wentylowany
Ruchowa historia załogi RAF, której bombowiec wpadł w morze prawie 80 lat temu przed włoską wyspą, została ujawniona po raz pierwszy.
Zespół uporczywych historyków i nurków zajęło sześć lat, aby dowiedzieć się, co się stało z samolotem, który został obecnie zidentyfikowany jako lekki atak Martina Baltimore'a.
Polegali na mieszance brytyjskich, wspólnoty i włoskich notatek wojskowych, a także na wspomnieniach mieszkańców, z których jeden wciąż żył, którzy widziały samolot spadający z nieba.
Latał na misję edukacyjną 15 czerwca 1942 r., Od bazy na Malcie, kiedy został zmuszony do wskoczenia do morza, albo po jego wrogim ogniu, albo dlatego, że spowodowało uszkodzenie silnika.
Samolot wylądował około 500 metrów u wybrzeży Linosa, niewielkiej wyspy na południe od Sycylii.
Jechał przez kilka minut, zanim nurkowało pod falami, co dało lokalnym rybakom czas i próbował uratować czterech członków załogi.
Zostały one teraz zidentyfikowane jako Sgt. Francis William Baum, pilot z RAF; Flight Sgt Alick Greaves, obserwator Royal Australian Air Force; Sgt. William Edward Fincham, operator radiowy i strzelanka z karabinów powietrznych Royal Canadian Air Force; i Sgt. Robert Tettrell Purslow, strzelanka z karabinu powietrznego w RAF.
Greaves zmarł w uderzeniu bombowca na morzu i został pochowany w Medjez El-Bab w Tunezji w żołnierzu Medjez Medjez. Pozostałe trzy zostały uratowane.
Tragicznie sierżant Purslow zmarł w więzieniu wojny w Wolfsberg w Austrii.
Samolot został znaleziony na podłodze morza w 2016 roku, ale lokalne rekordy wojenne i raporty naocznych świadków zajęło sześć lat, aby złożyć mieszkańców, zanim mogli je zidentyfikować.
Samolot został znaleziony w 2016 roku na głębokości 85 metrów na podłodze morza
Tysiące bombowców Martin-Baltimore zostały wyprodukowane podczas II wojny światowej, ale większość z nich została złomowana pod koniec wrogości-brana jest za najlepiej zachowane na świecie.
„Wrak jest w doskonałym stanie zachowania, oprócz łzy w połowie kadłuba i niewielkiej brakującej części lewego skrzydła”, powiedział zespół w wyjaśnieniu.
„Jest tylko częściowo zatopiony w piasku - skrzydła i ogon wciąż wystają na podłogę morską”.
Eksperci z dziedzictwa kulturowego z Sycylii powiedzieli, że było to cenne odkrycie historyczne.„Po raz kolejny współpraca między mieszkańcami, rybakami, nurkami i specjalistami ds. Dziedzictwa morskiego doprowadziła do odkrycia niezwykłych wraków” - powiedział Alberto Samona, który jest odpowiedzialny za dziedzictwo kulturowe Sycylii.
Wrak, który został znaleziony na głębokości 85 metrów, pierwotnie uważano za zupełnie inny samolot - RAF Bristol Beaufort.
samolot jest „w doskonałym stanie”
Ale teraz został wyraźnie zidentyfikowany jako Martin Baltimore, który leciał 69 eskadry RAF, gdy jednostka na pasie startowym stacjonowała na Malcie.
„Niewłaściwe postępowanie eskadry koncentrowało się głównie na wschodniej części Morza Śródziemnego, Morza Egejskiego i Morza Jońskiego, Wybrzeżu Libii, a później na kanale Sycylii” - powiedzieli historycy.
musieli zidentyfikować 12 incydentów z samolotami sojuszniczymi, które rozbiły się w okolicy w 1942 i 1943 r., Zanim udało im się znaleźć wystarczająco potwierdzające dowody, które pasowały do Martina Baltimore'a.
Jego misją było obserwowanie ruchu morskiego mocy osi na włoskiej wyspie Pantelleria.
Eksperci od dziedzictwa kulturowego z Sycylii twierdzą, że jest to cenne historyczne odkrycie
Rekordy eskadry zauważyły, że bombowiec wystartował 15 czerwca 1942 r. O godzinie 12.45.
„Rozpocząłem poszukiwanie statków w obszarze Pantelleria, ale nie wróciłem do bazy. Brak kontaktu bezprzewodowego”, zauważyłem wpis w książce eskadry.
Źródło: The Telegraph
Kommentare (0)