NASA podepíše smlouvu na testování obrovských hyperschallských prak
NASA podepíše smlouvu na testování obrovských hyperschallských prak
NASA testuje obrovský hyperschaller -slingshot jako potenciálně revoluční novou metodu pro točení satelitů do vesmíru.
Masivní zařízení, které je větší než Socha svobody, je již v poušti Nového Mexika a bude testováno koncem tohoto roku Space Authority.
Skládá se z vakuové komory 300 foot vyrobené z oceli, která se otáčí na boku a její výstupní trubice ukazuje na oblohu.
Uvnitř je objekt připevněn k lano z uhlíkových vláken a hoden kolem v kruhu.
Protože se otočí ve vakuu, může být objekt na konci lana zrychlen na tisíce kilometrů za hodinu, než je uvolněna trubicí.
1 000 tun vážící elektricky provozovanou odstředivou odstředivku z oceli byla postavena a provozována soukromou společností Spin -Up, která v rámci zákona o vesmíru podepsala zkušební smlouvu s NASA.
Testovací vozidlo NASA 10 stop ve formě torpéda je katapultováno na oblohu před tím, než použije padák, přistává a poté se zotaví a analyzuje.
Jonathan Yaney, zakladatel Spinlaunch, uvedl, že se jedná o „zásadně nový způsob, jak se dostat do vesmíru“ a „Opravdu si vážíme pokračujícího zájmu a podpory NASA“.
Pan Yaney pracuje na své odstředivce od roku 2014 a byla označována jako „nejlepší -nejlepší tajemství“ kosmického průmyslu.
Řekl: „V podstatě jsme položili otázku:„ Existuje způsob, jak se dostat do vesmíru bez rakety? “
"Je to radikální způsob zrychlení projektilů a přepravu vozidel k rychlosti zvuku."
Pozorovatelé popsali, že zvenčí to vypadá jako obrovský yo-yo
Projekt je první vážnou alternativou k raketám od začátku vesmírného věku.
Cílemje drasticky snížit náklady na začátek satelitů a zároveň pomoci životnímu prostředí tím, že se vyhneme spotřebě velkého množství raketového paliva.
První test v říjnu úspěšně přivedl 10 stop vozidlo z Spinlaunch do nadmořské výšky asi 10 000 metrů, vyšší než Mount Everest.
Dotzess pro testy je naplánována a poté se má do roku 2025 použít větší verzi stroje, která bude o velikosti Eiffelovy věže, která je použita k odeslání satelitů na oběžné dráze.
užitečná zatížení jsou vybaveny malým raketovým motorem, který se vznítí ve velké nadmořské výšce, aby postoupil poslední kus cesty na oběžné dráze.
Systém znamená, že více než 70 procent paliva a struktur, které tvoří současný start rakety, je eliminováno, což by vedlo k obrovským úsporám nákladů.
Spinlaunch již má více než 100 milionů amerických dolarů společností, jako jsou Google a Airbus a více než 200 zaměstnanců.
Pete, bývalý ředitel Ames Research Center v NASA v Kalifornii, řekl: „Je důležité najít lepší způsob, jak se dostat do vesmíru. Pokud najdete způsob, jak poskytnout tuto kinetickou energii jinými způsoby [než raketa], je to skutečná revoluce.
„Skutečnou výhodou je, že nemusíte nést většinu požadované energie [jako palivo]. Změňuje to celé paradigma. Tato revolucionizuje naši schopnost provést naši planetu [s komunikačními satelity] a zlepšit život pro každého.“
Rakety byly poprvé použity, aby se dostaly do vesmíru, další možné metody byly do značné míry přehlíženy, ale některé byly vyzkoušeny, včetně „kosmického děla“ postaveného Pentagonem.
Projekt je první vážnou alternativou k raketám od začátku vesmírného věku
1966 Projekt Harp úspěšně použil masivní dělo k natáčení projektilu 400 liber do vesmíru.
Dosáhl výšky 180 km, daleko nad linií Karman, mezinárodně uznávaný hranice vesmíru 100 km.
Při svém podněcovém nebo ústním letu vystřelil objekt Harp-Weltraumkanone mnohem výše než Jeff Bezos nebo sir Richard Branson na jejich posledních cestách.
Pan Yaney řekl, že projekt Harp byl inspirací pro spinlaunch.
Řekl: „Byl jsi blíž k budování alternativy k raketám než někdo předtím.
„Postavili jsme tuto [vakuovou] komoru, abychom dokázali, že by to mohlo fungovat, a porušili jsme světový rekord pro nejrychlejší rotující objekt.“
Odhadoval, že Slingshed nakonec sníží náklady na zahájení malého satelitu na oběžnou dráhu přibližně 7 milionů dolarů na 500 000 USD.
Nakonec by měl být schopen poslat uživatelům přibližně 440 GBP za zlomek toho, co ostatní průkopníci, jako jsou náklady na SpaceX.
"Je to naprosto skvělá příležitost rozšířit se na poslední zvládnutelnou hranici," říká pan Yaney.
Pro svůj nejnovější testovací let suborbitálního letu byly smyčky poháněny pouze s 20 procenty své kapacity, což znamená, že mohou točit užitečné zatížení mnohem vyšší.
Pro astronauty to nebude použitelné, protože nepřežily obrovské G-síly, které jsou vytvořeny rotací praku.
Zdroj: Telegraph
Kommentare (0)