La NASA firma un contratto per testare un'enorme imbracatura iperschall

La NASA verifica un'enorme fionda iperschaller come nuovo metodo potenzialmente rivoluzionario per girare i satelliti nello spazio.

L'enorme dispositivo che è maggiore della statua della libertà è già nel deserto del New Mexico e sarà testato entro la fine dell'anno dall'autorità spaziale.

Consiste in una camera di vuoto di 300 piedi in acciaio, che viene ruotata sul lato e il cui tubo di uscita punta verso il cielo.

Gli osservatori hanno descritto che sembra un enorme yo-yo dall'esterno.

All'interno, un oggetto è attaccato a una corda in fibra di carbonio e gettato in un cerchio.

Poiché viene ruotato nel vuoto, l'oggetto può essere accelerato a migliaia di miglia all'ora alla fine della corda prima che venga rilasciato dal tubo.

Le 1.000 tonnellate che pesavano centrifughe azionarie elettricamente in acciaio sono state costruite e gestite da una società privata, Spin -UP, che ha firmato un contratto di test con la NASA come parte del Space Act.

Un veicolo di prova della NASA da 10 piedi sotto forma di siluro viene catapultato nel cielo prima che usi un paracadute, terre e quindi recuperato e analizzato.

Jonathan Yaney, fondatore di Spinlaunch, ha affermato che si trattava di un "modo fondamentalmente nuovo di entrare nello spazio" e "apprezziamo molto il continuo interesse e il sostegno della NASA".

Mr. Yaney lavora alla sua centrifuga dal 2014 ed è stata definita la "migliore segreta" del settore spaziale.

Ha detto: "Fondamentalmente abbiamo posto la domanda:" C'è un modo per entrare nello spazio senza razzo? "

"È un modo radicale di accelerare i proiettili e portare i veicoli a una velocità del suono in eccesso."

Il progetto è la prima alternativa seria ai razzi dall'inizio dell'era spaziale.

è ridurre drasticamente i costi per l'inizio dei satelliti e allo stesso tempo per aiutare l'ambiente evitando il consumo di grandi quantità di carburante per razzi.

Un primo test in ottobre ha portato con successo il veicolo da 10 piedi da Spinlaunch a un'altitudine di circa 10.000 metri, superiore al Monte Everest.

DOTZESS per i test sono previsti, quindi una versione più grande della macchina, che sarà circa la dimensione della torre Eiffel, deve essere utilizzata per inviare satelliti nell'orbita entro il 2025.

I payload sono dotati di un piccolo motore a razzo che si accende a grande altitudine per far avanzare l'ultimo pezzo del viaggio in orbita.

Il sistema significa che vengono eliminati oltre il 70 percento del carburante e le strutture che compongono un razzo attuale, il che porterebbe a enormi risparmi sui costi.

Spinlaunch ha già oltre 100 milioni di dollari di aziende come Google e Airbus e oltre 200 dipendenti.

Pete, ex direttore dell'Ames Research Center della NASA in California, ha dichiarato: "È importante trovare un modo migliore per entrare nello spazio. Se riesci a trovare un modo per fornire questa energia cinetica in altri modi [di un razzo] questa è una vera rivoluzione.

"Il vero vantaggio è che non è necessario trasportare la maggior parte dell'energia richiesta [come carburante]. Cambia l'intero paradigma. Ciò rivoluziona la nostra capacità di calare il nostro pianeta [con i satelliti delle comunicazioni] e rendere la vita migliore per tutti."

Rakets sono stati usati per la prima volta per entrare nello spazio, altri possibili metodi sono stati ampiamente trascurati, ma alcuni sono stati provati, tra cui un "cannone spaziale" costruito dal Pentagono.

1966 Il progetto HARP ha usato con successo un enorme cannone per sparare a un proiettile da 400 libbre nello spazio.

Raggiunse un'altezza di 180 km, molto sopra la linea Karman, il bordo dello spazio riconosciuto a livello internazionale a 100 km.

Sul suo volo sub o orale, l'oggetto sparato dall'Harp-Weltraumkanone è volato molto più in alto di Jeff Bezos o Sir Richard Branson nei loro ultimi viaggi.

Mr. Yaney ha affermato che il progetto HARP è stato fonte d'ispirazione per Spinlaunch.

Disse: "Eri più vicino alla costruzione di un'alternativa ai razzi rispetto a qualcuno prima.

"Abbiamo costruito questa camera [vuoto] per dimostrare che questo potrebbe funzionare e abbiamo battuto il record mondiale per l'oggetto rotante più veloce."

Ha stimato che la fionda alla fine ridurrà i costi di avvio di un piccolo satellite in orbita da circa $ 7 milioni a $ 500.000.

Alla fine, dovrebbe essere in grado di inviare utenti di circa £ 440 per una frazione di ciò che altri pionieri come i costi SpaceX.

"È assolutamente una grande opportunità per espandersi nell'ultimo confine gestibile", afferma Yaney.

Per il loro ultimo volo di prova suborbitale, le imbragature sono state guidate solo con il 20 percento della loro capacità, il che significa che possono girare i payload molto più alti.

non sarà utilizzabile per gli astronauti, poiché non sopravviverebbero alle enormi forze G che sono costruite dalle rotazioni della fionda.