NASA paraksta līgumu par milzīgu hipershall siksnu pārbaudi
NASA paraksta līgumu par milzīgu hipershall siksnu pārbaudi
NASA pārbauda milzīgu hipershaller slinginghot kā potenciāli revolucionāru jaunu metodi, lai satelītus grieztu kosmosā.
Masīvā ierīce, kas ir lielāka par Brīvības statuju, jau atrodas Ņūmeksikas tuksnesī, un to vēlāk pārbaudīs Kosmosa pārvalde.
Tas sastāv no 300 pēdu vakuuma kameras, kas izgatavota no tērauda, kas ir pagriezta uz sāniem un kuras izejas caurule norāda uz debesīm.
Novērotāji ir aprakstījuši, ka no ārpuses tas izskatās kā milzīgs yo-yo.
Iekšpusē objekts ir piestiprināts pie oglekļa šķiedras virvēm un izmests ap apli.
Tā kā tas ir pagriezts vakuumā, objektu var paātrināt līdz tūkstošiem jūdžu stundā virves galā, pirms to izlaiž caurule.
1000 tonnu, kas svēra elektriski darbināmu centrifūgu, kas izgatavots no tērauda, tika uzbūvēts un pārvaldīts privāts uzņēmums Spin -up, kas parakstīja testa līgumu ar NASA kā daļu no Kosmosa likuma.
10 pēdu NASA testa transportlīdzeklis torpēdas formā tiek katapultēts debesīs, pirms tas izmanto izpletni, zemi un pēc tam atgūst un analizē.
Jonathan Yaney, Spinlaunch dibinātājs, sacīja, ka tas ir "principiāli jauns veids, kā iekļūt kosmosā" un "mēs patiešām novērtējam pastāvīgo NASA interesi un atbalstu".
Yaney kungs strādā pie sava centrifūgas kopš 2014. gada, un viņa tika dēvēta par kosmosa industrijas "labāko -keptu noslēpumu".
Viņš teica: "Būtībā mēs uzdevām jautājumu:" Vai ir kāds veids, kā nokļūt kosmosā bez raķetes? "
"Tas ir radikāls veids, kā paātrināt šāviņus un nogādāt transportlīdzekļus, pārspējot skaņas ātrumu."
Novērotāji ir aprakstījuši, ka no ārpuses tas izskatās kā milzīgs yo-yo
Projekts ir pirmā nopietnā alternatīva raķetēm kopš kosmosa laikmeta sākuma.
Mērķis ir krasi samazināt satelītu sākuma izmaksas un vienlaikus palīdzēt videi, izvairoties no liela daudzuma raķešu degvielas patēriņa.
Pirmais tests oktobrī veiksmīgi nogādāja 10 pēdu transportlīdzekli no Spinlaunch līdz aptuveni 10 000 metru augstumam, kas ir augstāks nekā Everesta kalnā.
PlānotsDotzess testiem, un pēc tam lielāka mašīnas versija, kas būs apmēram Eifeļa torņa lielums, ir jāizmanto, lai nosūtītu satelītus orbītā līdz 2025. gadam.
Lietderīgās kravas ir aprīkotas ar nelielu raķešu motoru, kas aizdedzina lielā augstumā, lai virzītu uz priekšu pēdējo ceļojuma gabalu uz orbītu.
Sistēma nozīmē, ka tiek novērsti vairāk nekā 70 procenti degvielas un struktūru, kas veido pašreizējo raķešu startu, kas izraisītu milzīgus izmaksu ietaupījumus.
Spinlaunch jau ir vairāk nekā 100 miljoni ASV dolāru tādu uzņēmumu kā Google un Airbus un vairāk nekā 200 darbinieku.
Pīts, bijušais Kalifornijas NASA NASA pētniecības centra direktors, sacīja: "Ir svarīgi atrast labāku veidu, kā iekļūt kosmosā. Ja jūs varat atrast veidu, kā nodrošināt šo kinētisko enerģiju citos veidos [nekā raķete], šī ir reāla revolūcija.
"Patiesā priekšrocība ir tā, ka jums nav jāuzņem lielākā daļa nepieciešamās enerģijas [kā degvielu]. Tas maina visu paradigmu. Tas maina mūsu spēju izmantot mūsu planētu [ar sakaru satelītiem] un padarīt dzīvi labāku visiem."
Rakets pirmo reizi tika izmantots, lai iekļūtu kosmosā, citas iespējamās metodes lielākoties tika ignorētas, bet dažas tika izmēģinātas, ieskaitot Pentagona uzbūvēto "kosmosa lielgabalu".
Projekts ir bijusi pirmā nopietnā alternatīva raķetēm kopš kosmosa laikmeta sākuma
1966. gads HARP projekts veiksmīgi izmantoja masīvu lielgabalu, lai kosmosā nošautu 400 mārciņu šāviņu.
Tas sasniedza 180 km augstumu, tālu virs Karmana līnijas, starptautiski atzītā kosmosa robeža pie 100 km.
Savā vai mutvārdu lidojumā viņu jaunākajos ceļojumos objekts, kuru izšāva arfas-weltraumkanone, lidoja daudz augstāk nekā Džefs Bezoss vai sers Ričards Brensons.
Yaney kungs sacīja, ka Harp projekts ir iedvesma spinlaunch.
Viņš teica: "Jūs bijāt tuvāk alternatīvas veidošanai raķetēm nekā kāds iepriekš.
"Mēs uzbūvējām šo [vakuuma] kameru, lai pierādītu, ka tas varētu darboties, un mēs esam sadalījuši pasaules rekordu ātrāk rotējošam objektam."
Viņš lēš, ka slingshed galu galā samazinās izmaksas, kas saistītas ar neliela satelīta sākšanu orbītā no aptuveni 7 miljoniem USD līdz 500 000 USD.
Galu galā tam vajadzētu būt iespējai nosūtīt lietotājus aptuveni £ 440 par daļu no citiem pionieriem, piemēram, SpaceX izmaksām.
"Tā ir absolūti lieliska iespēja izvērsties par pēdējo pārvaldāmo robežu," saka Yaney kungs.
Par viņu jaunāko suborbitālo testa lidojumu siksnas tika virzītas tikai ar 20 procentiem no to jaudas, kas nozīmē, ka tās var spinat daudz augstākas kravas.
Astronautiem tas nebūs izmantojams, jo tie neizdzīvos milzīgos G-spēkus, kurus veido slinginghot rotācijas.
Avots: telegrāfs
Kommentare (0)