الهروب من مثلث برمودا المصري: يصف الركاب محنة رهيبة على قارب انقلب

الهروب من مثلث برمودا المصري: يصف الركاب محنة رهيبة على قارب انقلب

أدرك

ديفيد تايلور لأول مرة أن الكارثة قد اندلعت عندما اكتشف الأسماك من خلال عينه المتخوف ، على الرغم من أنه كان ينبغي أن تقدم نظرة على السماء.

كان ينام في مقصورته على كارلتون كوين ، وقارب الغوص في العطلات على البحر الأحمر ، واستيقظ بضربة مملة بعد إبعادها من سريره بطابقين.

قال السيد تايلور ، 53 عامًا ، وهو فني معماري من نوتنغهامشاير ، يوم الأحد ، يوم الأحد ، يوم الأحد ، يوم الأحد التلغراف يوم الأحد ، يوم الأحد التلغراف يوم الأحد يوم الأحد يوم الأحد التلغراف: "كنت أعرف أن هناك خطأ ما عندما رأيت الأسماك تسبح أمام نافذة غرفة المقصورة الخاصة بي".

في غضون ساعة ، سقطت ملكة كارلتون إلى قاع البحر. بشكل لا يصدق ، نجا جميع الضيوف الـ 26 ، بمن فيهم 15 بريطانيًا ، من التعذيب الرهيب مع طاقم السفينة التسعة.

مرة أخرى في بريطانيا العظمى ، أخبر الضيوف محنتهم لأول مرة بعد قارب لا يوجد سبب واضح-هيرغادا في منطقة من البحر الأحمر ، والذي يُعرف باسم مثلث برمودا المصري ويقع بالقرب من مدخل قناة السويس.

<جانبا معرفًا = "CFFD6E99-C12C-42FE-AA7C-75559C7A58" Data-data-uri = "https://particle-api.eip.telegelego.co.uk/v2/particles/cffd6e9-c12c-42fe-7c-759c759c759c759c759c759c759C759C759C759C759C759C759C759C759C759C759C759C759C759C759C75 data-html-uri = "https://cf-barticle-html.telegelego.co.uk/cffd6e9-c12c-42fe-a7c-75559c7a7a58.html" class = "tmg-partner-embed" data-require "false"-sub-sub-redirect = "" data-widget-type = "Illustrator-embed" data-widget-title = "Red Sea Boat elepsize" type-type-type = "editorial" editorial "editive =" false "> التمهيد في البحر الأحمر Kentert

أشاد السيد تايلور وابنه كريستيان البالغ من العمر 21 عامًا بالأفعال البطولية لزميل راكب أنقذهم من السطح السفلي. فرناندو سواريز ميلا ، مسؤول يبلغ من العمر 60 عامًا في البرلمان في الاتحاد الأوروبي في بروكسل ، جلب الأب والابن إلى بر الأمان بعد أن فقدوا توجههم عندما فقدت السفينة. ثم دخل الفخ.

وفقًا للشهود ، كان البحر هادئًا وكانت السماء زرقاء زاهية عندما كانت ملكة كارلتون التي يبلغ طولها 137 قدمًا قد تباركت فجأة بعد المظهر. ما تلا ذلك بعد ذلك ، يقرأ أكثر مثل قصة من مغامرة بوسيدون.

قال

السيد تايلور: "لقد كان الأمر فظيعًا. عندما أدركنا أننا كنا قد انقلبنا ، عرفنا أننا في صعوبات في أن هناك خطأ ما تمامًا".

تذكر: "لقد دعينا المساعدة وسمعنا تحطمًا على أنفسنا وكان لدينا شعور عميق بالخوف من أن شيئًا فظيعًا سيحدث. عندما أدركنا أننا لم نتمكن من الهروب من الدرج ولم يأت أحد لمساعدتنا.

ذهب السيد سواريز ميلا إلى مقصورته لشحن كاميرته الرقمية عندما بدأ القارب يغرق. ارتفع جانب الضرائب وتم إلقاؤه على نافذة المقصورة.

"النافذة التي نظرت إليها نظرت إلى قاع البحر" ، قال. "اخترق الماء من خلال الشقوق وكان الباب هو المكان الذي يجب أن يكون فيه السقف ، لذلك عرفت أنني كنت في ورطة".

<الشكل undercope = "true" test-test = "article-body-image" itemType = "https://schema.org/imageObject


تم رفع السيد Suarez Meilla ، غواص ذي خبرة ، إلى الممر ، حيث وجد السيد تايلور وابنه في "الذعر الكامل".

قال السيد سواريز ميلا: "لم أكن أشعر بالذعر ، كنت متأكدًا فقط من أنه كان علينا الخروج في أقرب وقت ممكن."

زحف الرجال الثلاثة في الردهة أثناء هبوط السفينة ، وفحصوا كل مقصورة للتأكد من أنه لم يتم احتجاز أي شخص.

عندما وصلوا إلى فتحة الطوارئ ، وجدوا أن المقبض كان معيبًا واضطروا إلى العثور على طريق هروب بديل.

دعم السيد سواريز ميلا الأب والابن للتسلق من منطقة الشحن إلى السطح العلوي للقارب الثلاثة. لكن هذا لم يجعل المنقذ لها أي طريقة واضحة للخروج.

قال

السيد تايلور: "لقد ساعدنا فرناندو في الفرار ، وكان هذا الجزء لا يزال يتابعني ، أخبرنا أنه يجب علينا أن نذهب ونشر ... كان الأمر صعبًا للغاية".

عندما شق السيد تايلور طريقه إلى بر الأمان ، أصيب بخزان معدني كبير على رأسه ، مما تسبب في تدفق الدم من جبينه. قفز في الماء ورمي الطاقم العوامة عليه ، وسبح هو وابنه حتى نفد الحارس.

قال السيد تايلور: "لقد نفد الدم من رأسي وشعرت بذلك ، متعب للغاية". "لا أعرف كيف نحن الشيطان هنا ، لكن الحمد لله نحن على قيد الحياة ، هذا كل ما يهم".

<الشكل undercope = "true" test-test = "article-body-image" itemType = "https://schema.org/imageObject


في غضون ذلك ، وجد السيد سواريز ميلا طريقته الخاصة بالسباحة إلى قاع القارب ، حيث هرب من خلال فتحة مفتوحة بعد أن فكر في كل طريقة أخرى كانت "مستحيلة".

"لقد قفزت مرة أخرى إلى الجزء التعهد من القارب ، سبحت على بعد 15 مترًا تحت سطح الماء وأمكنها الهروب. لكن عندما وصلت إلى السطح ، لم يكن هناك أحد في مكان قريب ، كان الطوف الإنقاذ على بعد مئات الأمتار وكنت وحدي". اكتشفته سفينة قريبة التي هرعت إلى مسرح الجريمة وأخرجته من الماء.

كان القارب الذي تم بناؤه في عام 2002 في رحلته الثانية بعد التجديد العام الماضي. في اليوم الثاني لعطلة الغوص في أسبوع واحد ، غرق المصطافون. لكن الضيوف قد اشتكوا بالفعل من أن السفينة تقلبت من جانب إلى آخر ، لكن الطاقم انتشر مخاوفهم.

قال

توبي ميدوز ، 48 عامًا ، وهو مستشار أزياء من شمال لندن: "كنت على سطح السفينة مع أخي ورأينا أن القارب قد انتهى ، لذلك اقتحمنا الدرابزين للجلوس على جانب القارب".

لم يجعل الآخرون هذا بعيدًا وألقوا في البحر على السطح. سمعت الناس يصرخون "رجل في البحر" بينما وصل الطاقم والضيوف إلى بر الأمان.

<الشكل undercope = "true" test-test = "article-body-image" itemType = "https://schema.org/imageObject


اتهم السيد ميدوز بعض أعضاء المهنة بمغادرة السفينة وقفزوا أولاً إلى جزيرة الإنقاذ.

تم إضاءة المشاعل وتم تشغيل المنبه. قضى بعض الركاب نصف ساعة في البحر التي يُزعم أنها تأثرت بأسماك القرش قبل أن يتم إنقاذها بواسطة قارب غوص آخر في مكان قريب.

بدأ المصطافون الآن حملة لجمع التبرعات ، جزئياً لدفع المعدات المفقودة في البحر ، جزئياً لمقاضاة أصحاب القوارب ومشغل الرحلات السياحية.

قال

السيد تايلور: "لا ينبغي أن يحدث شيء من هذا القبيل مرة أخرى ، لا يمكن أن يحدث مرة أخرى." لقد تأكدنا من أنه كان آمنًا ، ولكن لماذا يجب أن ينخفض ​​القارب الجديد الذي تم تجديده في هومطي؟ "

اشتكى الركاب من عدم عرضهم على تعويض ، ولكن بدلاً من ذلك تم تقديم عطلة مجانية العام المقبل إلى نفس الشركة. قال السيد سواريز ميلا: "لقد فقدنا كل شيء ، والمال ، والهواتف ، وجوازات السفر ، والمرور ، وكل شيء ، ويوفرون لنا الفرصة للعودة". لا فرصة. "

منطقة reifg في أبو ناهاس ، حيث سقطت ملكة كارلتون ، هي المنطقة الأكثر شهرة لغوص الحطام. نظرًا لموقعه المكشوف مباشرة قبالة الساحل الشمالي لجزيرة شيروان على حافة شارع Gubal ، فإن الشعاب المرجانية تشكل خطرًا على الشحن. أعمق حطام الأعماق ، وكلها أكثر من 30 متر تحت الماء ، هي أهداف الغوص الشعبية.

<الشكل undercope = "true" test-test = "article-body-image" itemType = "https://schema.org/imageObject


تم الاتصال بـ Carlton Fleet ، صاحب Carlton Queen ، بطلب تعليق.

في منشور على صفحتها على Facebook ، قيل: "أولاً وقبل كل شيء ، تجدر الإشارة إلى أن جميع الضيوف وأعضاء الطاقم قد وصلوا بأمان على الأرض وأن لا أحد يعاني

"سوف يتبع بيان آخر ومفصل عن الحادث بمجرد فحص جميع الأسباب وأجرنا مناقشات مع الطاقم والشرطة وخفر السواحل".

في تسجيلات الفيديو ، شوهد كيف كانت السفينة على الجانب في الماء قبل أن تغرق.

وفقا للسكان المحليين ، كان سوء الطقس مسؤولاً عن الحادث في 24 أبريل. وقال محمد شوكي ، وهو غواص محترف في البحر الأحمر ، التلغراف: "أتذكر اليوم الذي غرق فيه القارب ؛ كان الطقس سيئًا وكانت الرياح قوية".

"كان القارب جديدًا ، كما أن الطقس السيئ وحده لا يفسر السقوط. ربما كان ذلك بسبب الإرساء بالقرب من الشعاب المرجانية ، ولم يتمكن القبطان من التعامل معه بسبب الرياح القوية المفاجئة.

قام قائد السفينة بإجراء مكالمة طوارئ عندما سقطت السفينة وحفظت جميع الركاب في مكان قريب.

قال

اللواء عمرر حنافي ، حاكم مقاطعة البحر الأحمر ، من سكاي نيوز العربية إن القارب عانى من عيب ميكانيكي وأن جميع السياح وأعضاء الطاقم قد تم إخلاءهم إلى قارب آخر. وقال إنه لا مطلوب مساعدة في المستشفى.

المصدر: Telegraph