Autoroute étrangère en feu: s'inquiéter de la catastrophe environnementale
Autoroute étrangère en feu: s'inquiéter de la catastrophe environnementale
Cargo Ship avec 3 000 voitures en feu au large de l'île néerlandaise d'Ameland: la catastrophe environnementale menace
Stand: 26.07.2023 16 h 48
Un cargo chargé de 3 000 voitures, la "route fréquente", brûle devant l'île néerlandaise d'Ameland et pourrait diminuer. Les experts mettent en garde contre une catastrophe environnementale pour la mer du Nord. Les navires de sauvetage continuent d'essayer de garder les flammes à bord du cargo de 18 500 tonnes. Un terrain a déjà attaché un capot au navire pour le maintenir en place et ne pas bloquer l'important itinéraire d'expédition vers l'Allemagne. Cependant, le câble n'est pas assez fort pour remorquer le navire.
L'incendie à bord du cargo a éclaté la nuit où le navire était en route de Bremerhaven à Port égyptien a déclaré. On pense que l'une des 25 voitures électriques a pris feu à bord et que les flammes se sont propagées rapidement. L'équipage de 23 membres a initialement tenté d'éteindre l'incendie. Certains membres d'équipage ont sauté dans la mer pour se sauver. La plupart ont été sauvés avec des hélicoptères et emmenés à l'hôpital. Un homme est décédé dans l'incident, les 22 autres ont été légèrement blessés.
Les écologistes sont préoccupés par la situation. Le président de l'Association de protection allemande de la côte de la mer du Nord (SDN), Gerd-Christian Wagner, avertit que le navire pourrait devenir instable et éventuellement diminuer. Il serait particulièrement dangereux si le pétrole lourd expire. Les vents de l'ouest pourraient conduire l'huile divulguée dans la baie allemande. Pour le moment, il y a encore peu d'informations sur l'emplacement sur le cargo.
Le maire de l'île de la mer du Nord de Borkum, Jürgen Akkermann, craint de graves dommages environnementaux en cas de perte du navire. Surtout, la sortie de l'huile lourde et des voitures électriques à bord sont un grand danger. Le ministre de l'Environnement de Lower Saxony, Christian Meyer, avertit que même de petites quantités de substances expirées pourraient déclencher une catastrophe environnementale qui affecterait principalement les oiseaux de mer. Les dommages et les conséquences à long terme menacent s'il n'est pas possible d'apporter le navire endommagé dans un port ou de lier les substances divulguées.
Le commandement allemand du Havaria basé à Cuxhaven soutient l'opération de sauvetage devant Ameland. Le tracteur d'urgence "nordique" a été envoyé sur les lieux de l'accident et a tenté de refroidir les côtés du navire en feu avec de l'eau extincante pendant la journée. Le "Fairplay 30" a ensuite remplacé le tracteur d'urgence. D'autres navires du Commandement allemand de Havaria sont en attente. Le Commandement de l'accident est un établissement conjoint du gouvernement fédéral et des cinq pays côtiers et des soutiens en cas d'accidents sur la mer Nord et Baltique.
Les compagnies maritimes travaillent déjà sur des réglementations et des solutions pour lutter efficacement contre les incendies à bord des cargos avec des voitures électriques. Dans le passé, il y a eu des incidents similaires. En février, un incendie a également éclaté sur "Freilantle Highway" lorsque le navire était en route d'Emden aux États-Unis. En mars, un exercice avec 130 services d'urgence a également été effectué sur l'île pour être préparé pour un accident de navire avec des produits chimiques toxiques.
L'opération de sauvetage et la lutte contre le feu continuent de continuer. De plus amples informations sur la situation actuelle et les conséquences de l'environnement sont attendues.