Külföldi autópálya tűzben: Aggódjon a környezeti katasztrófa miatt
Külföldi autópálya tűzben: Aggódjon a környezeti katasztrófa miatt
teherhajó 3000 autóval, az Ameland holland szigetén: A környezeti katasztrófa fenyeget
állvány: 2012.07.26. 4:48 P.M.
Egy 3000 autóval töltött teherhajó, a "gyakori autópálya", az Ameland holland szigete előtt ég, és csökkenhet. A szakértők figyelmeztetik az Északi -tenger környezeti katasztrófáját. A mentőhajók továbbra is megpróbálják a lángot a 18 500 -os autó teherfuvaros fedélzetén tartani. Egy traktus már rögzített egy motorháztetőt a hajóhoz, hogy a helyén maradjon, és ne akadályozza meg a fontos Németországba irányuló útvonalat. A kábel azonban nem elég erős a hajó vontatásához.
A tűz fedélzetén lévő tűz a teherfuvarozásban kitört az éjszakán, amikor a hajó úton volt Bremerhaven -től az egyiptomi kikötőig. Úgy gondolják, hogy a 25 elektromos autó egyike felgyulladt a fedélzeten, és a lángok gyorsan elterjedtek. A 23 tagú személyzet kezdetben megpróbálta eloltani a tüzet. Néhány legénység tagja beugrott a tengerbe, hogy megmentse magát. A legtöbbet helikopterekkel mentették meg és kórházba vitték. Egy ember meghalt az eseményben, a másik 22 kissé megsérült.
A természetvédők aggódnak a helyzet miatt. A német Északi-tengerparti (SDN) Védelmi Szövetség elnöke, Gerd-Christian Wagner figyelmezteti, hogy a hajó instabilá és esetleg csökkenhet. Különösen veszélyes lenne, ha a nehézolaj lejár. A West Winds a kiszivárgott olajat a német öbölbe vezetheti. Jelenleg még mindig kevés információ áll rendelkezésre a teherfuvarozó helyéről.
A Borkum Északi -tenger szigetének polgármestere, Jürgen Akkermann, a hajó elvesztése esetén súlyos környezeti károktól függ. Mindenekelőtt a nehézolaj kilépése és a fedélzeten lévő elektromos autók nagy veszélyt jelentenek. Az alacsonyabb Szászországi környezetvédelmi miniszter, Christian Meyer figyelmezteti, hogy még kis mennyiségű lejárati anyag is kiválthat olyan környezeti katasztrófát, amely elsősorban a tengeri madarakat érinti. Hosszú távú károk és következmények fenyegetnek, ha nem lehet a sérült hajót kikötőbe hozni vagy a kiszivárogtatott anyagokat kötni.
A Cuxhavenben székhellyel rendelkező német Havaria parancs támogatja a mentési műveletet Ameland előtt. A "Nordic" sürgősségi traktort elküldték a baleset helyszínére, és megpróbálták lehűteni az égő hajó oldalát napközben oltó vízzel. A "Fairplay 30" később felváltotta a sürgősségi traktort. A német Havaria parancsnokság többi hajója készenléti állapotban van. A baleseti parancs a szövetségi kormány és az öt part menti ország közös létrehozása, és az északi és a Balti -tenger balesetek esetén támogat.
A hajózási társaságok már olyan rendeletekkel és megoldásokkal dolgoznak, amelyek hatékonyan harcolnak a rakományhajók fedélzetén lévő tűzoltókkal elektromos autókkal. A múltban hasonló események voltak. Februárban tűz tört ki a "Freilantle autópályán" is, amikor a hajó úton volt Emdenből az USA -ba. Márciusban a szigeten 130 sürgősségi szolgálattal ellátott gyakorlatot is végeztek, hogy felkészüljenek egy hajó balesetére mérgező vegyi anyagokkal.
A mentési művelet és a tűz elleni küzdelem továbbra is folytatódik. További információk a jelenlegi helyzetről és a környezetre gyakorolt következményekről.