Pomoć za zaštitu okoliša: BMW je uhvatio softver za prebacivanje na vrijednosti ispušnih plinova pomoću zabranjenog Switch -off softvera

Pomoć za zaštitu okoliša: BMW je uhvatio softver za prebacivanje na vrijednosti ispušnih plinova pomoću zabranjenog Switch -off softvera

Zabranjeni softver za isključivanje aktivno-okolišne pomoć uzrokuje alarm zbog vrijednosti BMW ispušnih plinova

Njemačka pomoć za zaštitu okoliša (DUH) otkrila je znatno povećani broj graničnih vrijednosti dušikovog oksida za mjerenja ispušnih plinova na različitim BMW modelima. U nekim je slučajevima izmjerena 49 puta količina dušičnih oksida, koja se nikada nije prethodno izmjerila. DUH optužuje proizvođača automobila BMW manipulaciju vrijednostima ispušnih plinova svojih automobila. Ovdje je DUH dokazao zabranjene uređaje za isključivanje u raznim BMW modelima. U nekim su slučajevima premašene granične vrijednosti za emisiju dušikovog oksida. Međutim, grupa je bila u suprotnosti s optužbama.

A BMW 525D proizvodi, na primjer, 32-puta količinu emisije dušika oksida nego što je to dopušteno u Euro 5 standardu. Prema DUH -u, BMW 318D, prema DUH -u, ukrasio je dopuštenu graničnu vrijednost Euro 6. DUH Federalni direktor Jürgen Resch naglasio je: "Ovo je rastrgano sve što smo ikad izmjerili". Pored toga, ove izuzetno visoke emisije dušičnih oksida u ispitivanim BMW modelima nisu se mogle objasniti promijenjenim profilima vožnje na ulici za razliku od laboratorija.

Nadalje, Resch objašnjava da bi softverske analize kontrole motora pokazale nekoliko uređaja za isključivanje koji se ne bi aktivirali u laboratorijskim uvjetima. Ovi mehanizmi izlažu čišćenje ispušnih plinova u dizelskim vozilima, tako da se dio ispušnih plinova pripisuje motoru i izgorio ponovo. Vozila tako emitiraju više dušičnih oksida.

DUH poziva na objavljivanje svih mjerenja ispušnih plinova i trenutno razgradnje pogođenih vozila ili „aranžmana službenog hardverskog preuređenja“. BMW je, s druge strane, objasnio da je DUH ponovio stare navode i slične navode već su odbijene u prošlosti. BMW ne koristi otkrivanje ispitnih plinova koji utječu na ponašanje emisije.

Njemačka pomoć za zaštitu okoliša optužuje BMW za namjernu tjelesnu povredu zbog visokih emisija zagađivača. Posljedice sada moraju slijediti.