Milieuhulp: BMW betrapt op schakelsoftware bij uitlaatgaswaarden met behulp van verboden switch -off -software

Milieuhulp: BMW betrapt op schakelsoftware bij uitlaatgaswaarden met behulp van verboden switch -off -software

Verboden uitschakelingsoftware Actieve omgevingshulpmiddelen veroorzaakt een alarm vanwege BMW-uitlaatgaswaarden

De Duitse omgevingshulp (DUH) heeft een sterk verhoogd aantal stikstofoxide -limietwaarden gevonden voor uitlaatgasmetingen op verschillende BMW -modellen. In sommige gevallen werd een 49-voudige hoeveelheid stikstofoxiden gemeten, die nooit vooraf werd gemeten. De Duh beschuldigt de autofabrikant BMW de manipulatie van uitlaatgaswaarden van zijn auto's. Hier heeft de DUH in verschillende BMW -modellen verboden afsluitapparaten bewezen. In sommige gevallen werden de limietwaarden voor stikstofoxide -emissies overschreden. De groep sprak echter tegen de aantijgingen.

Een BMW 525D produceert bijvoorbeeld een 32-voudige hoeveelheid stikstofoxide-emissies dan is toegestaan ​​in de Euro 5-standaard. Volgens Duh heeft een BMW 318D volgens DUH de toegestane Euro 6 -limietwaarde verbereld. Duh Federal Managing Director Jürgen Resch benadrukte: "Dit scheurde alles wat we ooit hebben gemeten". Bovendien konden deze uitzonderlijk hoge emissies van stikstofoxiden in de onderzochte BMW -modellen niet worden verklaard met veranderde rijprofielen op straat in tegenstelling tot het laboratorium.

Verder legt Resch uit dat softwareanalyses van de motorbesturing verschillende afsluitapparaten zouden hebben aangetoond die niet onder laboratoriumomstandigheden zouden worden geactiveerd. Deze mechanismen stellen uitlaatgasreiniging in dieselvoertuigen bloot, zodat een deel van de uitlaatgassen aan de motor wordt toegeschreven en opnieuw worden verbrand. De voertuigen stoten dus meer stikstofoxiden uit.

De DUH roept op tot de publicatie van alle uitlaatgasmetingen en de onmiddellijke ontmanteling van getroffen voertuigen of de "regeling van officiële hardware -aanpassing". BMW daarentegen legde uit dat de DUH oude beschuldigingen had herhaald en dat soortgelijke aantijgingen in het verleden al waren weerlegd. BMW gebruikt niet de detectie van uitlaatgasteststanden die emissiegedrag beïnvloeden.

Duitse milieuhulp beschuldigt BMW van opzettelijk lichamelijk letsel door de hoge uitstoot van verontreinigende stoffen. Gevolgen moeten nu volgen.