Miljöhjälpmedel: BMW fångade omkopplingsprogramvara vid avgasvärden med förbjuden switch -off -programvara

Miljöhjälpmedel: BMW fångade omkopplingsprogramvara vid avgasvärden med förbjuden switch -off -programvara

Forbidden Surbrytningsprogramvara Aktivt miljöhjälpmedel orsakar ett larm på grund av BMW-avgasvärden

Det tyska miljöhjälpmedel (DUH) har funnit ett kraftigt ökat antal kväveoxidgränsvärden för avgasmätningar på olika BMW -modeller. I vissa fall mättes en 49-faldig mängd kväveoxider, som aldrig mättes i förväg. Duh anklagar biltillverkaren BMW manipulationen av avgasvärden för sina bilar. Här har duh bevisat förbjudna avstängningsenheter i olika BMW -modeller. I vissa fall överskrids gränsvärdena för kväveoxidutsläpp. Gruppen motsatte sig dock anklagelserna.

A BMW 525D producerar till exempel en 32-faldig mängd kväveoxidutsläpp än tillåtet i Euro 5-standarden. Enligt Duh, en BMW 318D, enligt DUH, emblazonerade det tillåtna Euro 6 -gränsvärdet. Duh Federal VD Jürgen Resch betonade: "Detta slits allt vi någonsin mätte". Dessutom kunde dessa exceptionellt höga utsläpp av kväveoxider i de undersökta BMW -modellerna inte förklaras med förändrade körprofiler på gatan i motsats till laboratoriet.

Vidare förklarar Resch att mjukvaruanalyser av motorstyrningen skulle ha visat flera avstängningsenheter som inte skulle aktiveras under laboratorieförhållanden. Dessa mekanismer exponerar avgasrengöring i dieselfordon, så att en del av avgaserna tillskrivs motorn och förbränns igen. Fordonen avger således mer kväveoxider.

DUH kräver publicering av alla mätningar av avgaser och omedelbar avveckling av drabbade fordon eller ”arrangemang av officiell eftermontering av hårdvaru”. BMW förklarade å andra sidan att duh hade upprepat gamla anklagelser och liknande anklagelser redan hade motbevisats tidigare. BMW använder inte detekteringen av avgassteststativ som påverkar utsläppsbeteende.

Tyskt miljöhjälp anklagar BMW för avsiktlig kroppsskada på grund av de höga föroreningsutsläppen. Konsekvenser måste nu följa.