Μία από τις άλλες νέες δεξιότητες που προσφέρει το B-21 είναι η δυνατότητα για μη επανδρωμένες πτήσεις, όπου οι πιλότοι μπορούν να τους πετάξουν εξ αποστάσεως από το αμερικανικό έδαφος.
Η Πολεμική Αεροπορία δεν έχει ανακοινώσει όταν θα χρησιμοποιήσει το νέο αεροσκάφος, αν και οι στρατιωτικοί αναλυτές υποθέτουν ότι το πρώτο αεροσκάφος θα τεθεί σε λειτουργία το 2026 ή το 2027.
Ο βομβιστής αποτελεί μέρος των προσπαθειών του Πεντάγωνο για να εκσυγχρονίσει και τους τρεις πυλώνες της πυρηνικής τριάδας του, η οποία περιλαμβάνει τους πυρηνικούς πυρηνικούς πυραύλους και τα υποβρύχια εκρηκτικά κεφάλια, ενώ μετατοπίστηκαν από τις αντιτρομοκρατικές εκστρατείες των προηγούμενων δεκαετιών για να κάνουν τη δικαιοσύνη της ταχείας στρατιωτικής εκσυγχρονισμού της Κίνας.
Η Κίνα είναι καλά στο δρόμο για τη διάθεση πάνω από 1.500 πυρηνικά όπλα μέχρι το 2035 και η πρόοδό της στο Hyperschall, στον κυβερνοχώρο, στις δεξιότητες του διαστημικού και σε άλλους τομείς είναι «η πιο επακόλουθη και συστηματική πρόκληση για την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ και το ελεύθερο και ανοιχτό διεθνές σύστημα», δήλωσε η Πεντάγωνο αυτή την εβδομάδα στην ετήσια έκθεση της Κίνας.
"Χρειαζόμασταν ένα νέο βομβιστή για τον 21ο αιώνα, που θα μας επέτρεπε να μας παράσχουμε πολύ πιο περίπλοκες απειλές, όπως οι απειλές που φοβόμαστε ότι μια μέρα θα τους περιμένουμε από αυτές τις πιο δύσκολες απειλές.
Ενώ ο Raider μπορεί να μοιάζει με το B-2, οι ομοιότητες σταματούν αμέσως μόλις μπείτε, είπε η κα Warten.
"Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί εσωτερικά είναι εξαιρετικά προοδευτικός σε σύγκριση με το B-2, καθώς η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί σε σχέση με την υπολογιστική ισχύ μέχρι στιγμής που μπορούμε τώρα να την ενσωματώσουμε στο λογισμικό του B-21", ανέφερε.
Η κα Warten δεν μπορούσε να συζητήσει τις λεπτομέρειες αυτών των τεχνολογιών, αλλά είπε ότι ο βομβιστής θα ήταν πιο ξεχασμένος και ισχυρίστηκε ότι ήταν ο πιο συχνά παράγεται.
"Αν μιλάμε για μικρή παρατηρητικότητα, είναι απίστευτα χαμηλή παρατηρητικότητα", είπε. "Θα το ακούσετε, αλλά πραγματικά δεν θα το δείτε."
Six B-21 Raider είναι σε παραγωγή? Το Luftwaffe σχεδιάζει να χτίσει 100 που είτε χρησιμοποιούν πυρηνικά όπλα είτε συμβατικές βόμβες και να χρησιμοποιηθούν με ή χωρίς ανθρώπινο πλήρωμα. Τόσο η Πολεμική Αεροπορία όσο και η Northrop δείχνουν επίσης τη σχετικά γρήγορη ανάπτυξη του Raider: ο βομβιστής πήγε από την απονομή της εντολής στο ντεμπούτο σε επτά χρόνια. Άλλα νέα προγράμματα κυνηγών και πλοίων έχουν πάρει δεκαετίες.
Το κόστος των βομβαρδισμών είναι άγνωστο. Η Πολεμική Αεροπορία είχε προηγουμένως εκτιμήσει την τιμή για την αγορά 100 αεροσκαφών κατά μέσο όρο 550 εκατομμυρίων δολαρίων ανά τεμάχιο το 2010, περίπου 753 εκατομμύρια δολάρια σήμερα--αλλά δεν είναι σαφές πόσο πραγματικά ξοδεύει η Πολεμική Αεροπορία.
Το γεγονός ότι η τιμή δεν είναι δημόσια ανησυχεί για τα σκυλιά κεριών της κυβέρνησης.
"Θα μπορούσε να είναι μια μεγάλη πρόκληση για εμάς να διεξάγουμε την κανονική μας ανάλυση ενός μεγάλου προγράμματος όπως αυτό", δήλωσε ο Dan Grazier, ανώτερος αμυντικός πολιτικός στο Project on Covernment.
"Είναι εύκολο να πούμε ότι το B-21 εξακολουθεί να είναι στο χρονοδιάγραμμα πριν πετάξει πραγματικά, επειδή μόνο όταν ένα από αυτά τα προγράμματα πηγαίνει στην πραγματική φάση δοκιμής θα ανακαλύψουν πραγματικά πραγματικά προβλήματα.
Ο Raider δεν θα ολοκληρώσει την πρώτη του πτήση πριν από το 2023.
Το B-2 θα πρέπει επίσης να είναι στόλος περισσότερων από 100 αεροσκαφών, αλλά η Πολεμική Αεροπορία έχτισε μόνο 21 από αυτά, λόγω υπερβάσεων κόστους και ενός μεταβαλλόμενου περιβάλλοντος ασφαλείας ανάλογα με την περίπτωση της Σοβιετικής Ένωσης.
Λόγω της σημαντικής απαίτησης διατήρησης του βομβιστή της γήρανσης, μόνο μερικοί είναι έτοιμοι να πετάξουν σε μια συγκεκριμένη ημέρα, δήλωσε ο Todd Harrison, ειδικός αεροδιαστημικής και διευθύνων σύμβουλος της Metrea Strategic Insights.
Το B-21 Raider, το οποίο έχει το όνομά του από την επίθεση Doolittle από το 1942 μέσω του Τόκιο, θα είναι κάπως μικρότερο από το B-2 για να αυξήσει την εμβέλειά του, δήλωσε ο Warden.
Τον Οκτώβριο του 2001, οι πιλότοι Β-2 έθεσαν ρεκόρ όταν πέταξαν 44 ώρες κάθε φορά μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου για να εγκαταλείψουν τις πρώτες βόμβες στο Αφγανιστάν. Αλλά το B-2 συχνά κάνει πολύ καιρό και επιστρέφει πτήσεις επειδή υπάρχουν μόνο λίγα υπόστεγα παγκοσμίως που μπορούν να απορροφήσουν το εύρος τους. Αυτό περιορίζει όπου το B-2S μπορεί να προσγειωθεί για την απαιτούμενη συντήρηση μετά την πτήση. Και τα υπόστεγα έπρεπε να είναι αέρας, επειδή τα παράθυρα του πνεύματος δεν μπορούν να ανοίξουν και οι θερμότερες κλιματικές ζώνες μπορούν να θερμάνουν τα ηλεκτρονικά του θαλάμου διακυβέρνησης.
Το νέο Raider θα πάρει επίσης νέα υπόστεγα για να καλύψει το μέγεθος και την πολυπλοκότητα του βομβιστή, δήλωσε η κ. Warden.
Kommentare (0)