Debiut USA B-21-Stealth Bomber jako najbardziej zaawansowany samolot myśliwski, jaki kiedykolwiek zbudował”

prezentowany dziś najeźdźca B-21 staje się podwójnie możliwym bombowym bombowcem z uderzeniem, który może wystrzelić zarówno amunicję konwencjonalną, jak i nuklearną. B-21 stanowi kręgosłup przyszłych sił powietrznych sił powietrznych, która składa się z B-21 i B-52. (US Air Force Photo) pic.twitter.com/x6ksu7sy6u

-Us Air Broom (@usairforce) 3. grudzień 2022

Wiele szczegółów samolotu jest utrzymywanych w tajemnicy jako tajne informacje, ale samolot oferuje znaczny postęp w porównaniu z istniejącymi bombowcami we flocie amerykańskiej.

B-21, który może przenosić zarówno broń konwencjonalną, jak i nuklearną, ma futurystyczny projekt pielęgniarki i ma na celu latanie tysięcy kilometrów, aby osiągnąć bramki głęboko za liniami wroga i uniknąć odkrycia przez najbardziej zaawansowanych oskarżonych powietrznych.

Może latać około 6000 mil przed zatankowaniem i ma ładunek 15 ton.

Kilku analityków obrony stwierdziło, że zmiany prawdopodobnie obejmują progresywne materiały stosowane w powłokach, aby utrudnić wykrywanie bombowca oraz stosowanie nowych technologii napędowych.

Dzięki nowym metodom kontroli emisji elektronicznych bombowiec był w stanie sfałszować przeciwne radary i kamuflaż jako inny obiekt.

„Nawet najbardziej wyrafinowane systemy obrony powietrznej będą miały trudności z rozpoznaniem B-21”, powiedział Lloyd Austin, minister obrony USA, który wziął udział w podglądu.

Dzisiaj jest wielki dzień! Odwiedź nas na żywo na stronie Air Force na Facebooku pod adresem https://t.co/94SWGCBM3E o 20:00 pic.twitter.com/vexxzldsme

-Us Air Broń (@usairforce) 2. grudzień 2022

Jedną z innych nowych umiejętności, które oferuje B-21, jest potencjał bezzałogowych lotów, w których piloci mogą je latać z amerykańskiej ziemi.

Siły Powietrzne nie ogłosiły, kiedy będą korzystać z nowego samolotu, chociaż analitycy wojskowi zakładają, że pierwszy samolot zostanie uruchomiony w 2026 lub 2027 r.

Bombowca jest częścią wysiłków Pentagonu, aby zmodernizować wszystkie trzy filary jej triady nuklearnej, która obejmuje silosobodne rakiety balistyczne nuklearne i wybuchowe głowy, podczas gdy przenieśli się z antyterrorystycznych kampanii ostatnich dziesięcioleci.

Chiny są na dobrej drodze do pozbycia się ponad 1500 broni nuklearnej do 2035 r., A jej postępy w Hyperschall, cybernetyce, umiejętności kosmicznych i innych obszarach są „najbardziej konsekwentnym i systemowym wyzwaniem dla bezpieczeństwa narodowego USA oraz bezpłatnego i otwartego systemu międzynarodowego”, powiedział Pentagon w tym tygodniu w swoim rocznym raporcie z Chin.

„Potrzebowaliśmy nowego bombowca na XXI wiek, który pozwoliłby nam zapewnić nam znacznie bardziej skomplikowane zagrożenia, takie jak groźby, których obawiamy się, że pewnego dnia spodziewamy się ich po Chinach i Rosji”, powiedziała Deborah Lee James, sekretarz sił powietrznych, ponieważ traktat Raider w 2015 r..

Podczas gdy Raider może przypominać B-2, podobieństwa kończą się, gdy tylko wejdziesz, powiedziała Pani Warten.

„Sposób, w jaki działa wewnętrznie, jest wyjątkowo progresywny w porównaniu z B-2, ponieważ technologia rozwinęła się w odniesieniu do energii obliczeniowej, do których możemy teraz osadzić ją w oprogramowaniu B-21”-powiedziała.

Pani Warten nie mogła omówić szczegółów tych technologii, ale powiedziała, że bombowiec będzie bardziej przestarzały i twierdził, że był najczęściej produkowany.

„Jeśli mówimy o niewielkiej obserwalności, jest to niezwykle niska obserwowalność”, powiedziała. „Usłyszysz to, ale tak naprawdę tego nie zobaczysz”.

Six B-21 Raider jest w produkcji; Luftwaffe planuje zbudować 100, które używają broni nuklearnej lub konwencjonalnych bomb i będą używane z ludzką załogą lub bez nich. Zarówno Siły Powietrzne, jak i Northrop wskazują również stosunkowo szybki rozwój Raider: bombowiec przeszedł od przyznania zamówienia do debiutu od siedmiu lat. Inne nowe programy myśliwych i statków trwały dziesięciolecia.

Koszty bombowców są nieznane. Siły Powietrzne wcześniej oszacowały cenę zakupu 100 samolotów do średnio 550 mln USD za sztukę w 2010 r. 753 mln USD, ale nie jest jasne, ile siły powietrzne faktycznie wydają.

Fakt, że cena nie jest publiczna, martwi się rządowymi psami woskowymi.

„To może być dla nas duże wyzwanie, aby przeprowadzić naszą normalną analizę takiego dużego programu” - powiedział Dan Grazier, starszy pracownik polityki obrony w Project on Government Over.

„Łatwo jest powiedzieć, że B-21 jest nadal zgodnie z harmonogramem, zanim faktycznie leci. Ponieważ tylko wtedy, gdy jeden z tych programów przejdzie do faktycznej fazy testowej, odkryją prawdziwe problemy. I to jest punkt, w którym harmonogramy naprawdę zaczynają się zsuwać, a koszty naprawdę zaczynają rosnąć”.

Raider nie ukończy swojego pierwszego lotu przed 2023 r. Jednak Northrop Grumman ma zaawansowane komputery, powiedziała Pani Warten, testując wydajność Raidera z cyfrowym bliźniakiem, wirtualną repliką ujawnienia.

B-2 powinien być również flotą ponad 100 samolotów, ale siły powietrzne zbudowały tylko 21 z nich, ze względu na przekroczenie kosztów i zmienione środowisko bezpieczeństwa zgodnie z przypadkiem Związku Radzieckiego.

Ze względu na znaczący wymóg utrzymania starzejącego się bombowca, tylko nieliczni są gotowi latać pewnego dnia, powiedział Todd Harrison, specjalista lotniczy i dyrektor zarządzający Metrea Strategic Insights.

B-21 Raider, który ma swoją nazwę od ataku Doolittle z 1942 roku przez Tokio, będzie nieco mniejszy niż B-2, aby zwiększyć swój zasięg, powiedział Warden.

W październiku 2001 r. Piloci B-2 ustalili rekord, gdy latali 44 godziny po atakach 11 września, aby upuścić pierwsze bomby w Afganistanie. Ale B-2 często robi długo i loty powrotne, ponieważ na całym świecie jest tylko kilka hangarów, które mogą pochłonąć ich rozpiętość. Ogranicza to, gdzie B-2 mogą wylądować na wymaganą konserwację po lotu. Hangary musiały być klimatyzowane powietrze, ponieważ okna ducha nie można otworzyć, a cieplejsze strefy klimatyczne mogą podgrzewać elektronikę kokpitu.

Nowy Raider otrzyma także nowe hangary, aby spełnić rozmiar i złożoność bombowca, powiedziała Pani Warden.

Źródło: The Telegraph