Ameriški prvenec B-21-STEATH BOMBER kot najnaprednejše borbeno letalo, ki je bilo kdaj zgrajeno

Številne podrobnosti o zrakoplovu so skrivne kot tajne informacije, vendar letalo ponuja znaten napredek v primerjavi z obstoječimi bombniki v ameriški floti.

B-21, ki lahko nosi tako konvencionalno kot jedrsko orožje, ima futuristično zasnovo medicinske sestre in naj bi letela na tisoče kilometrov, da bi dosegla cilje globoko za sovražnimi linijami in se izognila odkritju prek najnaprednejših letalskih obtožencev.

Lahko leti približno 6.000 milj, preden se ga napolni in ima 15 ton.

Več obrambnih analitikov je povedalo, da bi spremembe verjetno vključevale progresivne materiale, ki se uporabljajo v prevlekah za otežitev odkrivanja bombnikov, in uporabo novih tehnologij Drive.

Z novimi metodami za nadzor elektronskih emisij je bombnik lahko ponarejal nasprotne radarje in se kot drug predmet kamuflažal.

"Tudi najbolj izpopolnjeni sistemi zračne obrambe bodo težko prepoznali B-21," je dejal Lloyd Austin, ameriški obrambni minister, ki je sodeloval v predogledu.

Ena od drugih novih veščin, ki jih ponuja B-21, je potencial za brezpilotne lete, s katerimi lahko piloti na daljavo letijo iz ameriških tal.

Zračne sile niso objavile, kdaj bo uporabilo novo letalo, čeprav vojaški analitiki domnevajo, da bo prvo letalo začelo delovati leta 2026 ali 2027.

Bomber je del prizadevanj Pentagona za posodobitev vseh treh stebrov svoje jedrske triade, ki vključuje silostične jedrske balistične rakete in podmornice, ki so začele podmornice, medtem ko se je od protiterorističnih kampanj v preteklosti premaknilo, da bi v preteklosti potekale pravičnost na hitre vojaške modernizacije Kitajske.

Kitajska je na poti do odstranjevanja več kot 1500 jedrskega orožja do leta 2035, njegov napredek v Hyperschallu, kibernetski vojni, vesoljski spretnosti in drugih območjih pa so "najbolj posledični in sistemski izziv za nacionalno varnost ZDA in svobodni in odprti mednarodni sistem," je v svojem letnem poročilu Kitajske in odprte mednarodne sisteme dejal Pentagon.

"Potrebovali smo novega bombnika za 21. stoletje, ki bi nam omogočil veliko bolj zapletene grožnje, kot so grožnje, za katere se bojimo, da jih nekega dne pričakujemo od Kitajske in Rusije," je dejala Deborah Lee James, sekretarka zračnih sil, kot je bila tajnik Raider v letu 2015.

Medtem ko raider lahko spominja na B-2, se podobnosti ustavijo takoj, ko pridete, je povedala gospa Warten.

"Način, kako deluje notranje, je izjemno progresiven v primerjavi z B-2, saj se je tehnologija razvila v zvezi z računalniško močjo do zdaj, da jo lahko zdaj vgradimo v programsko opremo B-21," je dejala.

Gospa Warten ni mogla razpravljati o podrobnostih teh tehnologij, vendar je dejala, da bo bombnik bolj ustaljen in trdil, da je bil najpogosteje proizveden.

"Če govorimo o malo opazljivosti, je neverjetno nizka opazljivost," je dejala. "Slišali ga boste, a ga res ne boste videli."

Šest B-21 Raider je v proizvodnji; Luftwaffe načrtuje, da bo zgradil 100, ki bodisi uporablja jedrsko orožje bodisi običajne bombe in se uporabljajo s človeško posadko ali brez nje. Tako letalske sile kot Northrop kažejo tudi na razmeroma hiter razvoj Raiderja: Bomber je v sedmih letih prešel od podelitve reda do prvenca. Drugi novi programi Hunter and Ship so trajali desetletja.

Stroški bombnika niso znani. Letalske sile so predhodno ocenile ceno za nakup 100 zrakoplovov na povprečno 550 milijonov dolarjev na kos leta 2010 v višini 753 milijonov dolarjev danes, vendar ni jasno, koliko porabijo zračne sile.

Dejstvo, da cena ni javna, skrbi vladne voščene pse.

"Za nas bi lahko bil velik izziv, da izvedemo svojo normalno analizo velikega programa, kot je ta," je dejal Dan Grazier, višji sodelavec obrambne politike pri projektu o vladi.

"Zlahka je reči, da je B-21 še vedno na sporedu, preden dejansko leti. Ker bo šele, ko bo eden od teh programov v dejanski testni fazi, resnične težave odkrili. In to je točka, ko se urniki resnično začnejo drseti in stroški se resnično začnejo povečevati."

Raider ne bo zaključil svojega prvega leta pred letom 2023. Vendar ima Northrop Grumman z naprednimi računalniki, je dejala gospa Warten in preizkusila delovanje Raiderja z digitalnim dvojčkom, virtualno repliko razkritja.

B-2 bi moral biti tudi flota več kot 100 zrakoplovov, vendar so zračne sile zgradile le 21 od njih zaradi prekoračitve stroškov in spremenjenega varnostnega okolja v skladu s primerom Sovjetske zveze.

Zaradi pomembne zahteve po vzdrževanju starajočega se bombnika je le nekaj pripravljenih leteti na določen dan, je dejal Todd Harrison, specialist za vesoljsko vesolje in direktor podjetja Metrea Strateg Insights.

B-21 Raider, ki ima svoje ime po napadu Doolittle iz leta 1942 prek Tokia, bo nekoliko manjši od B-2, da bi povečal svoj doseg, je dejal Warden.

Oktobra 2001 so piloti B-2 postavili rekord, ko so leteli 44 ur po napadih 11. septembra, da bi spustili prve bombe v Afganistanu. Toda B-2 pogosto dela dolgo časa in se vrača, ker je po vsem svetu le nekaj hangarjev, ki lahko absorbirajo njihov razpon. To omejitve, kjer lahko B-2 po letu pristane za potrebno vzdrževanje. In hangarje je bilo treba biti kondenziran, ker okna duha ni mogoče odpreti in vroče podnebne cone lahko segrejejo elektroniko v pilotski kabini.

Novi Raider bo dobil tudi nove hangarje, da bo dosegel velikost in zapletenost bombnika, je povedala gospa Warden.