Un ancien pilote de combat de la Marine américaine a expliqué comment son escadron avait rencontré des OVNIS presque tous les jours lors de l'entraînement au large de la côte américaine.
Les observations comprenaient une collision presque avec un objet qui ressemblait à un cube dans une balle, et une rencontre étroite avec une flotte d'objets qui se déplaçaient contre le vent avec 120 nœuds.
lt. Ryan Graves, un F / A-18 Super Hornet-Pilot, mène désormais les efforts pour promouvoir le message des observations et travailler pour un examen scientifique de ce que les phénomènes aériens unidétifiés militaires appellent.
L'année dernière, le Congrès a tenu sa première audience sur l'UAPS depuis 50 ans, et le Pentagone a reçu 350 nouveaux rapports au cours des deux dernières années, dont 171 restent flous.
Bloc d'espace aérien scellé
LT Graves a déclaré au Telegraph, comme son escadron - le VFA-11 "Red Rippers" - en 2014 sur l'USS Theodore Roosevelt, un porte-avions d'une entreprise nucléaire, était basé et préparé pour une opération sur le golf persan.
Les pilotes se sont entraînés dans un espace aérien scellé appelé W-72 au large de la côte de Virginie, où rien d'autre n'a été autorisé à voler.
Après que le radar de l'avion a été mis à niveau, les pilotes ont commencé à absorber les objets dans la zone d'entraînement.
Ils ont été initialement rejetés comme une erreur de radios, mais ils ont ensuite volé et ont commencé à les voir sur leurs systèmes flirques, qui sont des caméras infrarouges qui reconnaissent la chaleur.
"C'était presque comme si le soleil brillait avec une lampe de poche [sur les UAPs]", a déclaré Leutnant Graves. "Nous l'avons sur un radar et ensuite nous aurions un flir
"Nous avons essayé de découvrir ce qui était diable ces choses. Nous les avons vues presque tous les jours. Nous irions là-bas et ils seraient là-bas le matin, ils seraient là-bas le soir.
"Ces choses étaient à peu près toujours là-bas. Cela va de deux à trois à six ou sept."
Ensuite, la presque collision s'est produite lorsqu'un objet à moins de 50 pieds de l'avion leader a flagellé directement entre deux jets.
LT Graves a déclaré que le pilote concerné avait été ébranlé après avoir atterri sur le porte-avions.
Cubes noirs dans une balle claire
"Il a dit:" J'ai presque frappé l'une de ces fichues choses! " Et nous savions tous de quoi il parlait ", a-t-il déclaré.
"C'était complètement hospitalisé et il l'a décrit comme un cube gris foncé ou noir dans une balle claire.
"Il a annulé le vol et n'a pas confiance en sa capacité à effacer son espace aérien devant lui."
Les pilotes ont commencé à fonctionner dans différentes parties de leur zone de formation pour éviter qu'ils atteignent les objets inattendus.
Début 2015, l'USS Theodore Roosevelt a déménagé de Virginie à Jacksonville, en Floride.
Mais les observations de l'UAPS se sont poursuivies près du navire, bien qu'elle ait parcouru 600 miles au sud.
À ce moment-là, un pilote F / A-18 est devenu l'une des vidéos les plus célèbres de l'OVNI qui montraient un objet qui ressemblait à un "rond-point" ou "cardan".
"C'était un objet unique que nous n'avons enregistré qu'au cours d'une certaine nuit", a déclaré le lieutenant Graves.