Nous avons vu des OVNIS tous les jours, dit l'ancien pilote de chasse américain

Nous avons vu des OVNIS tous les jours, dit l'ancien pilote de chasse américain

Un ancien pilote de combat de la Marine américaine a expliqué comment son escadron avait rencontré des OVNIS presque tous les jours lors de l'entraînement au large de la côte américaine.

Les observations comprenaient une collision presque avec un objet qui ressemblait à un cube dans une balle, et une rencontre étroite avec une flotte d'objets qui se déplaçaient contre le vent avec 120 nœuds.

lt. Ryan Graves, un F / A-18 Super Hornet-Pilot, mène désormais les efforts pour promouvoir le message des observations et travailler pour un examen scientifique de ce que les phénomènes aériens unidétifiés militaires appellent.

L'année dernière, le Congrès a tenu sa première audience sur l'UAPS depuis 50 ans, et le Pentagone a reçu 350 nouveaux rapports au cours des deux dernières années, dont 171 restent flous.

Bloc d'espace aérien scellé

LT Graves a déclaré au Telegraph, comme son escadron - le VFA-11 "Red Rippers" - en 2014 sur l'USS Theodore Roosevelt, un porte-avions d'une entreprise nucléaire, était basé et préparé pour une opération sur le golf persan.

Les pilotes se sont entraînés dans un espace aérien scellé appelé W-72 au large de la côte de Virginie, où rien d'autre n'a été autorisé à voler.

Après que le radar de l'avion a été mis à niveau, les pilotes ont commencé à absorber les objets dans la zone d'entraînement.

Ils ont été initialement rejetés comme une erreur de radios, mais ils ont ensuite volé et ont commencé à les voir sur leurs systèmes flirques, qui sont des caméras infrarouges qui reconnaissent la chaleur.

"C'était presque comme si le soleil brillait avec une lampe de poche [sur les UAPs]", a déclaré Leutnant Graves. "Nous l'avons sur un radar et ensuite nous aurions un flir

"Nous avons essayé de découvrir ce qui était diable ces choses. Nous les avons vues presque tous les jours. Nous irions là-bas et ils seraient là-bas le matin, ils seraient là-bas le soir.

"Ces choses étaient à peu près toujours là-bas. Cela va de deux à trois à six ou sept."

Ensuite, la presque collision s'est produite lorsqu'un objet à moins de 50 pieds de l'avion leader a flagellé directement entre deux jets.

LT Graves a déclaré que le pilote concerné avait été ébranlé après avoir atterri sur le porte-avions.

Cubes noirs dans une balle claire

"Il a dit:" J'ai presque frappé l'une de ces fichues choses! " Et nous savions tous de quoi il parlait ", a-t-il déclaré.

"C'était complètement hospitalisé et il l'a décrit comme un cube gris foncé ou noir dans une balle claire.

"Il a annulé le vol et n'a pas confiance en sa capacité à effacer son espace aérien devant lui."

Les pilotes ont commencé à fonctionner dans différentes parties de leur zone de formation pour éviter qu'ils atteignent les objets inattendus.

Début 2015, l'USS Theodore Roosevelt a déménagé de Virginie à Jacksonville, en Floride.

Mais les observations de l'UAPS se sont poursuivies près du navire, bien qu'elle ait parcouru 600 miles au sud.

À ce moment-là, un pilote F / A-18 est devenu l'une des vidéos les plus célèbres de l'OVNI qui montraient un objet qui ressemblait à un "rond-point" ou "cardan".

"C'était un objet unique que nous n'avons enregistré qu'au cours d'une certaine nuit", a déclaré le lieutenant Graves.



"Un avion de mon escadron, ils sont retournés au bateau, ils étaient à l'est du navire, à environ trois ou quatre milles de la côte. Ils ont vu le cardan."

Sur la vidéo qui a été publiée plus tard, vous pouvez entendre les pilotes "Oh mon Dieu!" appel. Et "Regardez la chose, vieillit!" Et "ça tourne!"

lt. Graves était dans la discussion de suivi avec d'autres pilotes et un groupe considérable de "prestataires de services secrets".

Il a dit: "Personne ne pensait que c'était bénin. Il était très clair que c'était inhabituel et en dehors de la normale.

"Ce que vous ne voyez pas [sur les images déclassifiées], c'est l'information radar qui montre une formation de quatre à six objets qui se déplaçaient à l'extérieur du cardan.

"Ils se sont tournés très rapidement et ils ont tous été mélangés, puis ils se sont déployés et ont été formés dans la direction opposée. Ils se sont retournés, c'était une courbe tranchante."

Il a ajouté: "Je ne sais pas à 100% si c'était les mêmes objets que nous avions déjà vu [au large de Virginia]."

Américains pour une aérospatiale sûre

Depuis qu'il a quitté la Marine, LT Graves Americans for Safe Aerospace a lancé qui vise à promouvoir le message de l'UAPS et à soutenir la coordination entre le secteur public et privé.

Il a déclaré: "Je pense que cela va dans la bonne direction. Je pense qu'une grande partie du ballast culturel qui avait empêché les reportages a disparu, au moins dans la Marine, je ne peux pas parler pour d'autres branches.

"J'ai reçu des rapports de personnes qui volent encore là-bas qui voient toujours ces objets.

"Certains d'entre eux ont décrit des cubes et des balles. J'ai entendu dire qu'il a été décrit au cours de huit ou neuf ans, par lequel le même objet a été essentiellement signalé. Des objets blancs discrets sont également signalés."

Il a ajouté: "Nous devons être conscients qu'il y a des objets dans notre espace aérien et nous ne savons pas exactement ce qu'ils sont. L'incertitude dans notre espace aérien est une menace de sécurité nationale."

ce qu'ils pourraient être - drones étrangers, extraterrestres - il ne sait pas.

"Un F / A 18 n'est pas un outil scientifique approprié pour comprendre ce que nous voyons", a déclaré le lieutenant Graves.

"Nous devons donc collecter plus de données. Il y a beaucoup de choses sur la table, mais nous avons besoin de plus de données.

"Nous ne sommes tout simplement pas encore à un point où nous pouvons tirer des conclusions."

Source: The Telegraph