Miracle overlevende fra et flyulykke afslørede, hvordan hans liv blev reddet ved en sædeændring i sidste øjeblik

Miracle overlevende fra et flyulykke afslørede, hvordan hans liv blev reddet ved en sædeændring i sidste øjeblik

>

Når Zafar Masud tænker på forskellen mellem hans mirakuløse overlevelse og død, som krævede næsten alle hans medrejsende, en af ​​de vigtigste grunde til hans overlevelse i hans enkle præference for et bandeplads.

Hvis Mr. Masud ser tilbage på denne skæbnesvangre morgen for to år siden, er mange af hans handlinger vigtige.

Hans beslutning om at tage en senere flyvning end oprindeligt planlagt, eller flyvningen, som var usædvanligt punktlig, er blevet vigtige punkter i dens overlevelseshistorie. Men måske intet andet end hans sene beslutning om at skifte fra et sted ved vinduet til 1C i korridoren.

"Jeg tror, ​​at placeringen af ​​dette sæde spiller en meget vigtig rolle for min overlevelse," sagde Mr. Masud til Telegraph.

Søndag markerer det andet jubilæum for den forfærdelige flyulykke i Karatchi, da en jet fra National Airline Pakistan International Airlines (PIA) landede i et boligområde efter en brudt landing, hvor han ridset sine motorer over landingsbanen i høj hastighed.

>>> >>>

>

Mr. Masud var en af ​​kun to overlevende. De resterende 97 besætningsmedlemmer og passagerer døde sammen med en person på jorden.

Som en af ​​de mest fremtrædende bankfolk i landet er han vant til en verden af ​​hårde tal. Men i de sidste to år måtte han klare det livsskiftende personlige monsterness om at være næsten den eneste overlevende af et styrt, hvor sandsynlighederne ser ud til at være umulige.

"Jeg tvivler ikke på, at det var et mirakel," forklarer han hovedkvarteret for sin bank i Lahore på sit kontor på ottende etage. "Det kan ikke være anderledes."

Ulykken efterlod ham en permanent overlevende, men ændrede også hans syn på livet.

"Dette er et bonusliv, som jeg fører," siger han. "Jeg bor i den lånte himmel. Jeg må sørge for, at jeg gør alle de ting, der kræves af mig, der har en positiv indflydelse på mennesker i deres liv."

>>> >>>

>

Mr. Masud havde overtaget ledelsen af ​​Bank of Punjab kun få uger før styrtet, efter en prestigefyldt Karriere med stationer på American Express, Citibank, Barclays og andre.

Han overtog tøjlerne som præsident og administrerende direktør, mens landet var i den første bølge af covid lockdown, og forsøgte at køre en bank fra sit hus i Karatschi ved konferenceopkald.

Han fløj til sidst til Lahore for at styre banken personligt og skulle flyve tilbage til karatschi i slutningen af ​​den muslimske faste måned i slutningen af ​​den muslimske faste måned.

Om morgenen den 22. maj 2020 skulle han tage en tidlig flyvning, men da han var en sædvanlig sen stigning, skiftede han sin billet til en senere flyvning, der var specielt beregnet til yderligere ed.

En ny assistent, der ikke kendte Mr. Masuds præference for at sidde på korridoren, havde booket et sted ved siden af ​​vinduet. Bankmanden bad ham om at ændre det.

>>> >>>

>

Boarding og starten fandt sted kort efter kl. og var usædvanligt hurtige og hurtige. "Alt ser ud til at have travlt eller til tiden, som om der er noget nært forestående," husker han.

Han arbejdede på flyet og huskede intet usædvanligt, før de endte i Karatchi.

I stedet for at lande, ramte Airbus A320 landingsbanen tre gange hårdt og startede igen for at få en anden tilgang.

En foreløbig undersøgelse af flyulykken viste, at flyet normalt blev fløjet hurtigt og stejlt, da piloterne syntes at blive distraheret af en diskussion om Covid.

Efterforskerne fandt, at piloterne havde forlænget chassiset 10 miles væk, men uforklarligt hævet det omkring fem miles før mål.

Den ujævnhed, som passagererne mente, var, da flyet ridset asfalten med dens motorer, før den startede.

>>> >>>

>

Mr. Masud sagde, at han ikke var overdreven bekymret, før han bemærkede reaktionen fra de stewards, der sad og græd i nærheden.

Piloterne forsøgte at bringe flyet tilbage, men påvirkningen på gulvet havde hårdt beskadiget motorerne og gav dem op, da flyet vendte sig.

I det øjeblik fløj cockpitdøren op, siger Mr. Masud, og han kunne se, at flyet ikke ville klare det.

"Jeg indså, at flyet rumlede. Det blev klart for mig, at det hele er over nu. Det vil ikke overleve. Det er alt gjort," sagde han.

Mr. Masud siger, at han ikke følger religiøse ritualer, men har en stærk åndelig tro og taler ofte til sig selv.

Han sagde: "Jeg sagde Gud, spillet er forbi. På en eller anden måde fik jeg denne feedback: 'Ja, men det vil være fint'. Jeg sagde: 'Hvordan kan det være okay? Det er uundgåeligt, det kan ikke afværges alligevel. Ja, det vil ske, men de vil overleve.

Han gik ud før påvirkningen. Han mener, at han skylder sin overlevelse til faldet af sit sæde ud af flyet, da det brød fra hinanden, efter at det havde ramt bygninger i Karachis modelkoloni.

>>> >>>

>

Hans sæde ser ud til at have ramt en tre -etagers bygning, før han faldt på en motorhjelm, der brød af efteråret. Tre personer var i bilen og hjalp med at redde ham.

"Hvor stor er sandsynligheden for, at nogen i dette område også sad i hans bil, da flyet styrtede ned?" spørger han. "Meget fjerntliggende, ikke?"

Han blev trukket med intet andet end en stærkt brudt arm og revet ledbånd i knæet fra det brændende crashsted.

Kraften i magten reddede ham mentale skader, mener han, men han led af stærke skyldfølelser, at han overlevede, mens andre ikke gjorde det.

"Jeg begyndte at undgå familierne til ofrene og andre overlevende," forklarer han. Som standard får det dem til at stille spørgsmål til deres Gud: "Hvis denne mand kan få et mirakel, hvorfor ikke vores kære?"

"Dette er noget, der generede mig meget."

>>> >>>

>

Mens han var på bedring, besluttede han, at han måtte tvang sig selv for sin egen bedring og et eksempel for at flyve igen. Han besluttede at tage den samme flyvning på den samme rute. Han var tilbage i 1C. Siden da har han fløjet snesevis af gange.

Hans erfaring fik ham til at finde et fundament, der vil skabe opmærksomhed om passagerernes sikkerhed og om nødvendigt arbejde for nye love.

Han vendte tilbage til arbejde i banken, men siger, at styrtet har ændret sine udsigter. Banken bruger nu mere til kunst, og han siger, at han er mere interesseret i at påvirke folks liv positivt.

"Jeg husker fortsat, at dette er en lånt himmel, dette er min Guds gave, og jeg må betale ham tilbage," sagde han.

"Ved at gøre alle disse ting, som jeg tænker på, og jeg tror, ​​at min gud er enig med mig. Jeg takker min Gud hele tiden."

Kilde: Telegraph