Los sobrevivientes de milagro de un accidente aéreo revelaron cómo su vida fue salvada por un cambio de asiento en el último minuto

Los sobrevivientes de milagro de un accidente aéreo revelaron cómo su vida fue salvada por un cambio de asiento en el último minuto

Cuando Zafar Masud piensa en la diferencia entre su supervivencia y muerte milagrosa, que exigió a casi todos sus compañeros de viaje, una de las razones más importantes para su supervivencia en su simple preferencia por un lugar de pandillas.

Si el Sr. Masud mira hacia atrás en esta fatídica mañana hace dos años, muchas de sus acciones son importantes.

Su decisión de tomar un vuelo posterior de lo planeado originalmente, o el vuelo, que era inusualmente puntual, se ha convertido en puntos importantes en su historial de supervivencia. Pero tal vez nada más que su decisión tardía de cambiar de un lugar en la ventana a 1C en el corredor.

"Creo que la ubicación de este asiento juega un papel muy importante para mi supervivencia", dijo el Sr. Masud al Telegraph.

El domingo marca el segundo aniversario del terrible accidente aéreo en Karatschi cuando un avión de la aerolínea nacional de Pakistán Nacional Airlines (PIA) aterrizó en un área residencial después de un aterrizaje roto, donde rascó sus motores sobre la pista a alta velocidad.


El Sr. Masud fue uno de los dos únicos sobrevivientes. Los 97 miembros de la tripulación restantes y pasajeros murieron junto con una persona en el suelo.

Como uno de los banqueros más prominentes del país, está acostumbrado a un mundo de números duros. Pero en los últimos dos años tuvo que soportar la monstruabilidad personal que cambió la vida de ser casi el único sobreviviente de un choque en el que las probabilidades parecen ser imposibles.

"No dudo que haya sido un milagro", explica la sede de su banco en Lahore en su oficina en el octavo piso. "No puede ser diferente".

El accidente le dejó la culpa de un sobreviviente permanente, pero también cambió su visión de la vida.

"Esta es una vida adicional que llevo", dice. "Vivo en el cielo prestado. Tengo que asegurarme de hacer todas las cosas que requieren que yo tenga un impacto positivo en las personas en sus vidas".


El Sr. Masud se hizo cargo de la gestión del Banco de Punjab solo unas pocas semanas antes del accidente, después de una prestigiosa carrera con estaciones en American Express, Citibank, Barclays y otros.

Se hizo cargo de las riendas como presidente y director ejecutivo, mientras que el país estaba en la primera ola de Covid Lockdown, e intentó dirigir un banco desde su casa en Karatschi por conferencia telefónica.

Finalmente voló a Lahore para administrar el banco personalmente, y debería volar de regreso a Karatschi al final del mes de ayuno musulmán al final del mes de ayuno musulmán.

En la mañana del 22 de mayo de 2020, se suponía que iba a tomar un vuelo temprano, pero como era un ascensor tardío habitual, cambió su boleto a un vuelo posterior que estaba especialmente destinado a un juramento adicional.

Un nuevo asistente que no conocía la preferencia del Sr. Masud por sentarse en el corredor había reservado un lugar al lado de la ventana. El banquero le pidió que lo cambiara.

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El embarque y el comienzo tuvo lugar poco después de la 1 p.m. y fueron inusualmente rápidos y rápidos. "Todo parece tener prisa o a tiempo, como si hubiera algo inminente", recuerda.

Trabajó en el avión y no recordó nada inusual hasta que terminaron en Karatschi.

En lugar de aterrizar, el Airbus A320 llegó a la pista tres veces y despegó nuevamente para obtener otro enfoque.

Un examen preliminar del accidente aéreo mostró que el avión generalmente se volaba rápida y abruptamente, ya que los pilotos parecían estar distraídos por una discusión sobre Covid.

Los investigadores encontraron que los pilotos habían extendido el chasis a 10 millas de distancia, pero inexplicablemente lo elevaron unas cinco millas antes del final.

La desigualdad que los pasajeros sintieron fue cuando el avión rayó el asfalto con sus motores antes de despegar.


El Sr. Masud dijo que no estaba excesivamente preocupado hasta que notó la reacción de los mayordomos que se sentó y lloraron cerca.

Los pilotos intentaron devolver el avión, pero el impacto en el piso había dañado gravemente los motores y los renunció cuando el avión giró.

En ese momento, la puerta de la cabina voló, dice el Sr. Masud, y pudo ver que el avión no lo lograría.

"Me di cuenta de que el avión estaba retumbando. Me quedó claro que todo ha terminado ahora. No sobrevivirá. Eso está hecho", dijo.

El Sr. Masud dice que no sigue a los rituales religiosos, sino que tiene una fuerte creencia espiritual y a menudo habla a sí mismo.

Dijo: "Dije Dios, el juego ha terminado. De alguna manera recibí estos comentarios:" Sí, pero estará bien ". Dije: '¿Cómo puede estar bien? Es inevitable, no se puede evitar de todos modos. Sí, sucederá, pero sobrevivirán.

se desmayó antes del impacto. Él cree que debe su supervivencia a la caída de su asiento fuera del avión cuando se separó después de haber llegado a los edificios en la colonia modelo de Karachi.


Su asiento parece haber golpeado un edificio de tres historias antes de caer sobre un capó que se rompió el otoño. Tres personas estaban en el auto y ayudaron a salvarlo.

"¿Qué tan grande es la probabilidad de que alguien en esta área también estuviera sentado en su automóvil cuando el avión se estrelló?" Él pregunta. "Muy remoto, ¿verdad?"

Fue arrastrado con nada más que un brazo muy roto y ligamentos desgarrados en la rodilla desde el lugar del choque en llamas.

El poder del poder le salvó lesiones mentales, cree, pero sufrió fuertes sentimientos de culpa que sobrevivió mientras que otros no lo hicieron.

"Comencé a evitar a las familias de las víctimas y otros sobrevivientes", explica. Por defecto, les hace hacer preguntas a su Dios: "Si a este hombre se le puede dar un milagro, ¿por qué no nuestros seres queridos?"

"Esto es algo que me molestó mucho".


Mientras se recuperaba, decidió que tenía que obligarse a sí mismo para su propia recuperación y un ejemplo para volar nuevamente. Decidió tomar el mismo vuelo en la misma ruta. Estaba de vuelta en 1C. Desde entonces ha volado docenas de veces.

Su experiencia le hizo encontrar una base que creará conciencia sobre la seguridad de los pasajeros y, si es necesario, trabajó para las nuevas leyes.

Regresó a trabajar en el banco, pero dice que el accidente ha cambiado sus perspectivas. El banco ahora gasta más por arte y dice que está más interesado en influir positivamente en la vida de las personas.

"Sigo recordando que este es un cielo prestado, este es el regalo de mi Dios y tengo que devolverle la devolución", dijo.

"Al hacer todas estas cosas en las que pienso y creo que mi Dios está de acuerdo conmigo. Agradezco a mi Dios todo el tiempo".

Fuente: el telégrafo

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