Miracle overlevende fra en flyulykke avslørte hvordan livet hans ble reddet av en seteendring i siste øyeblikk

Når Zafar Masud tenker på forskjellen mellom hans mirakuløse overlevelse og død, som krevde nesten alle hans medreisende, en av de viktigste årsakene til hans overlevelse i sin enkle preferanse for et gjengsted.

Hvis Mr. Masud ser tilbake på denne skjebnesvangre morgenen for to år siden, er mange av handlingene hans viktige.

Hans beslutning om å ta en senere flytur enn opprinnelig planlagt, eller flyturen, som var uvanlig punktlig, har blitt viktige punkter i overlevelseshistorien. Men kanskje ikke noe mer enn hans sene beslutning om å bytte fra et sted ved vinduet til 1C i korridoren.

"Jeg tror at plasseringen av dette setet spiller en veldig viktig rolle for min overlevelse," sa Mr. Masud til Telegraph.

Søndag markerer det andre jubileet for det forferdelige flyulykken i Karatschi da en jet av det nasjonale flyselskapet Pakistan International Airlines (PIA) landet i et boligområde etter en ødelagt landing, hvor han klødde på motorene sine over rullebanen i høy hastighet.

Mr. Masud var en av bare to overlevende. De resterende 97 besetningsmedlemmene og passasjerene døde sammen med en person på bakken.

Som en av de mest fremtredende bankfolkene i landet, er han vant til en verden av harde tall. Men de siste to årene måtte han stille opp med det livsside personlige monsten av å være nesten den eneste overlevende av et krasj der sannsynlighetene ser ut til å være umulige.

"Jeg tviler ikke på at det var et mirakel," forklarer han hovedkvarteret til banken sin i Lahore på kontoret hans i åttende etasje. "Det kan ikke være annerledes."

Krasjet etterlot ham feilen til en permanent overlevende, men endret også sitt livssyn.

"Dette er et bonusliv som jeg fører," sier han. "Jeg bor i den lånte himmelen. Jeg må sørge for at jeg gjør alle tingene som kreves av meg som har en positiv innvirkning på mennesker i livet."

Mr. Masud hadde overtatt ledelsen av Bank of Punjab bare noen uker før krasjet, etter en prestisjetunge Karriere med stasjoner i American Express, Citibank, Barclays og andre.

Han overtok tøylene som president og administrerende direktør, mens landet var i den første bølgen av Covid Lockdown, og prøvde å drive en bank fra huset sitt i Karatschi ved konferansesamtale.

Han fløy til slutt til Lahore for å styre banken personlig, og skulle fly tilbake til Karatschi på slutten av den muslimske faste måneden på slutten av den muslimske faste måneden.

om morgenen 22. mai 2020 skulle han ta en tidlig flytur, men siden han var en vanlig sen stigerør, byttet han billetten til en senere flytur som var spesielt beregnet på ekstra ed.

En ny assistent som ikke kjente Mr. Masuds preferanse for å sitte på korridoren hadde bestilt et sted ved siden av vinduet. Bankmannen ba ham om å endre det.

Boarding og starten fant sted like etter kl. og var uvanlig raske og raske. "Alt ser ut til å ha det travelt eller i tide, som om det er noe overhengende," husker han.

Han jobbet på flyet og husket ikke noe uvanlig før de havnet i Karatschi.

I stedet for å lande, slo Airbus A320 rullebanen tre ganger hardt og tok av igjen for å få en annen tilnærming.

En foreløpig undersøkelse av flyulykken viste at flyet vanligvis ble fløyet raskt og bratt, siden pilotene så ut til å være distrahert av en diskusjon om Covid.

Etterforskerne fant at pilotene hadde utvidet chassiset 10 mil unna, men uforklarlig løftet det omtrent fem mil før målgang.

ujevnheten som passasjerene følte var da flyet klødde på asfalten med motorene før det tok av.

Mr. Masud sa at han ikke var overdreven bekymret før han la merke til reaksjonen fra forvalterne som satt og gråt i nærheten.

Pilotene prøvde å bringe flyet tilbake, men innvirkningen på gulvet hadde skadet motorene dårlig og ga dem opp da flyet snudde.

I det øyeblikket fløy cockpitdøren opp, sier Mr. Masud, og han kunne se at flyet ikke ville klare det.

"Jeg skjønte at flyet rumlet. Det ble klart for meg at det er over nå. Det vil ikke overleve. Det er alt gjort," sa han.

Mr. Masud sier at han ikke følger religiøse ritualer, men har en sterk åndelig tro og ofte snakker til seg selv.

Han sa: "Jeg sa Gud, spillet er over. På en eller annen måte fikk jeg denne tilbakemeldingen: 'Ja, men det vil gå bra'. Jeg sa: 'Hvordan kan det være i orden? Det er uunngåelig, det kan ikke avverges uansett. Ja, det vil skje, men de vil overleve.

Han gikk ut før påvirkningen. Han mener at han skylder sin overlevelse til setets fall ut av flyet da det brøt fra hverandre etter at det hadde truffet bygninger i Karachis modellkoloni.

Setet hans ser ut til å ha truffet en tre -etasjers bygning før falt på en panseret som brøt av høsten. Tre personer var i bilen og hjalp til med å redde ham.

"Hvor stor er sannsynligheten for at noen i dette området også satt i bilen hans da flyet krasjet?" spør han. "Veldig fjernt, ikke sant?"

Han ble dratt med noe mer enn en sterkt ødelagt arm og revet leddbånd i kneet fra det brennende krasjstedet.

maktkraften reddet ham mentale skader, mener han, men han led av sterke skyldfølelser som han overlevde mens andre ikke gjorde det.

"Jeg begynte å unngå familiene til ofrene og andre overlevende," forklarer han. Som standard får det dem til å stille spørsmål til sin Gud: "Hvis denne mannen kan få et mirakel, hvorfor ikke våre kjære?"

"Dette er noe som plaget meg veldig."

Mens han kom seg, bestemte han seg for at han måtte tvinge seg til sin egen bedring og et eksempel til å fly igjen. Han bestemte seg for å ta den samme flyturen på samme rute. Han var tilbake i 1C. Siden den gang har han fløyet dusinvis av ganger.

Hans erfaring fikk ham til å finne et grunnlag som vil øke bevisstheten om passasjerene og om nødvendig arbeide for nye lover.

Han kom tilbake for å jobbe i banken, men sier at krasjet har endret utsiktene. Banken bruker nå mer på kunst, og han sier at han er mer interessert i å påvirke folks liv positivt.

"Jeg husker stadig at dette er en lånt himmel, dette er min Guds gave og jeg må betale ham tilbake," sa han.

"Ved å gjøre alle disse tingene som jeg tenker på, og jeg tror min Gud er enig med meg. Jeg takker min Gud hele tiden."