Milagre sobreviventes de um acidente de avião revelou como sua vida foi salva por uma mudança de assento no último minuto

Milagre sobreviventes de um acidente de avião revelou como sua vida foi salva por uma mudança de assento no último minuto

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Quando Zafar Masud pensa na diferença entre sua milagrosa sobrevivência e morte, que exigiu quase todos os seus companheiros de viagem, uma das razões mais importantes de sua sobrevivência em sua simples preferência por um local de gangue.

Se o Sr. Masud relembrar esta manhã fatídica há dois anos, muitas de suas ações são importantes.

Sua decisão de tomar um voo posterior do que o planejado originalmente, ou o voo, que era incomumente pontual, tornou -se pontos importantes em sua história de sobrevivência. Mas talvez nada mais do que sua decisão tardia de mudar de um lugar na janela para 1C no corredor.

„Ich Denke, Dass Die Lage Dieses Sitzes für Mein überleben Eine Sehr Wichtige Rolle Spielt“, sagte Herr Masud Dem Telegraph.

O domingo marca o segundo aniversário do terrível acidente de avião em Karatschi quando um jato da nacional da Airline Pakistan International Airlines (PIA) desembarcou em uma área residencial após um pouso quebrado, onde ele arranhou seus motores pela pista em alta velocidade.

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O Sr. Masud foi um dos únicos dois sobreviventes. Os 97 tripulantes restantes e passageiros morreram junto com uma pessoa no chão.

Como um dos banqueiros mais proeminentes do país, ele está acostumado a um mundo de números difíceis. Mas nos últimos dois anos ele teve que suportar a monstro pessoal que mudou a vida de ser quase o único sobrevivente de um acidente no qual as probabilidades parecem ser impossíveis.

"Não duvido que tenha sido um milagre", ele explica a sede de seu banco em Lahore em seu escritório no oitavo andar. "Não pode ser diferente."

O acidente o deixou culpa de um sobrevivente permanente, mas também mudou sua visão da vida.

"Esta é uma vida de bônus que eu conduzo", diz ele. "Eu moro no céu emprestado. Tenho que garantir que faça todas as coisas exigidas por mim que têm um impacto positivo nas pessoas em suas vidas".


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O Sr. Masud assumiu a administração do Banco de Punjab apenas algumas semanas antes do acidente, depois de uma prestigiada carreira nas estações da American Express, Citibank, Barclays e outros.

Ele assumiu as rédeas como presidente e executivo -chefe, enquanto o país estava na primeira onda de covid para bloqueio e tentou administrar um banco de sua casa em Karatschi por teleconferência.

Ele finalmente voou para Lahore para administrar o banco pessoalmente e deve voltar a Karatschi no final do mês de jejum muçulmano no final do mês de jejum muçulmano.

Na manhã de 22 de maio de 2020, ele deveria pegar um voo antecipado, mas como era um riser tardio habitual, ele mudou seu ingresso para um voo posterior destinado especialmente a juramento adicional.

Um novo assistente que não conhecia a preferência de Masud por sentar no corredor havia reservado um lugar ao lado da janela. O banqueiro pediu que ele mudasse.

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embarque e o início ocorreu logo após as 13h. e eram extraordinariamente rápidos e rápidos. "Tudo parece estar com pressa ou a tempo, como se houvesse algo iminente", lembra ele.

Ele trabalhou no avião e não se lembrou de nada incomum até que acabassem em Karatschi.

Em vez de pousar, o Airbus A320 atingiu a pista três vezes com força e decolou novamente para obter outra abordagem.

Um exame preliminar do acidente de avião mostrou que o avião geralmente era voado de maneira rápida e abrupta, já que os pilotos pareciam estar distraídos por uma discussão sobre o Covid.

Os investigadores descobriram que os pilotos haviam estendido o chassi a 16 quilômetros de distância, mas inexplicavelmente o levantaram cerca de oito quilômetros antes do final.

A desigualdade que os passageiros sentiram foi quando a aeronave arranhou o asfalto com seus motores antes de decolar.


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O Sr. Masud disse que não estava excessivamente preocupado até que percebeu a reação dos administradores que se sentavam e choravam nas proximidades.

Os pilotos tentaram trazer o avião de volta, mas o impacto no chão danificou gravemente os motores e os desistiu quando a aeronave girou.

Naquele momento, a porta do cockpit voou, diz Masud, e ele podia ver que o avião não conseguiria.

"Eu percebi que o avião estava estalando. Ficou claro para mim que tudo acabou agora. Não sobreviverá. Tudo isso foi feito", disse ele.

O Sr. Masud diz que não segue rituais religiosos, mas tem uma forte crença espiritual e muitas vezes fala consigo mesmo.

Ele disse: "Eu disse Deus, o jogo acabou. De alguma forma, recebi o feedback: 'Sim, mas vai ficar bem'. Eu disse: 'Como pode ficar bem? É inevitável, não pode ser evitado de qualquer maneira. Sim, isso vai acontecer, mas eles sobreviverão.

Ele desmaiou antes do impacto. Ele acredita que ele deve sua sobrevivência à queda de seu assento fora do avião quando se separou depois de atingir edifícios na colônia modelo de Karachi.


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Seu assento parece ter atingido um prédio de três andares antes de cair em um capô que quebrou o outono. Três pessoas estavam no carro e ajudaram a salvá -lo.

"Quão grande é a probabilidade de alguém nessa área estar sentado em seu carro quando a aeronave caiu?" Ele pergunta. "Muito remoto, certo?"

Ele foi arrastado com nada além de um braço muito quebrado e ligamentos rasgados no joelho do local do acidente.

O poder do poder o salvou ferimentos mentais, ele acredita, mas sofreu de fortes sentimentos de culpa que ele sobreviveu enquanto outros não o fizeram.

"Comecei a evitar as famílias das vítimas e outros sobreviventes", explica ele. Por padrão, isso os faz fazer perguntas ao Deus: "Se esse homem pode receber um milagre, por que não nossos entes queridos?"

"Isso é algo que me incomodou muito."


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Enquanto ele estava se recuperando, ele decidiu que precisava se forçar por sua própria recuperação e um exemplo para voar novamente. Ele decidiu seguir o mesmo vôo na mesma rota. Ele estava de volta em 1C. Desde então, ele voou dezenas de vezes.

Sua experiência o levou a encontrar uma base que aumentará a conscientização sobre a segurança dos passageiros e, se necessário, trabalhe para novas leis.

Ele voltou a trabalhar no banco, mas diz que o acidente mudou suas perspectivas. O banco agora gasta mais pela arte e ele diz que está mais interessado em influenciar positivamente a vida das pessoas.

"Eu continuo lembrando que este é um céu emprestado, este é o presente do meu Deus e tenho que pagá -lo de volta", disse ele.

"Ao fazer todas essas coisas em que penso e acho que meu Deus concorda comigo. Agradeço ao meu Deus o tempo todo."

Fonte: The Telegraph

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