Supraviețuitorii Miracle” ai unui accident de avion au dezvăluit cum viața lui a fost salvată de o schimbare de scaun în ultima clipă
Supraviețuitorii Miracle” ai unui accident de avion au dezvăluit cum viața lui a fost salvată de o schimbare de scaun în ultima clipă
Când Zafar Masud se gândește la diferența dintre supraviețuirea sa miraculoasă și moartea, care a cerut aproape toți colegii săi călători, unul dintre cele mai importante motive pentru supraviețuirea sa în preferința sa simplă pentru un loc de bandă.
Dacă domnul Masud se uită înapoi la această dimineață fatidică în urmă cu doi ani, multe dintre acțiunile sale sunt importante.
Decizia sa de a lua un zbor ulterior decât a fost planificat inițial, sau zborul, care a fost neobișnuit de punctual, au devenit puncte importante în istoria sa de supraviețuire. Dar poate nimic altceva decât decizia sa târzie de a trece de la un loc de la fereastră la 1C în coridor.
"Cred că locația acestui scaun joacă un rol foarte important pentru supraviețuirea mea", a spus domnul Masud la Telegraph.
Duminică marchează a doua aniversare a teribilului accident de avion din Karatschi, când un jet al companiei aeriene naționale Pakistan International Airlines (PIA) a aterizat într -o zonă rezidențială după o aterizare ruptă, unde și -a zgâriat motoarele peste pistă la viteză mare.
Domnul Masud a fost unul dintre doar doi supraviețuitori. Restul de 97 de membri ai echipajului și pasagerii au murit împreună cu o persoană pe teren.
ca unul dintre cei mai proeminenți bancheri din țară, este obișnuit cu o lume cu numere dure. Dar, în ultimii doi ani, a trebuit să pună la dispoziție viața -schimbând monstrul personal de a fi aproape singurul supraviețuitor al unui accident în care probabilitățile par a fi imposibile.
"Nu mă îndoiesc că a fost un miracol", explică el sediul central al băncii sale din Lahore, în biroul său, la etajul opt. „Nu poate fi diferit”.
accidentul i -a lăsat vina unui supraviețuitor permanent, dar și -a schimbat viziunea asupra vieții.
"Aceasta este o viață bonus pe care o conduc", spune el. "Locuiesc pe cerul împrumutat. Trebuie să mă asigur că fac toate lucrurile care sunt solicitate de mine, care au un impact pozitiv asupra oamenilor din viața lor."
Domnul Masud a preluat conducerea Băncii Punjab cu doar câteva săptămâni înainte de accident, după o carieră prestigioasă cu stații de la American Express, Citibank, Barclays și alții.
El a preluat frâiele în calitate de președinte și director executiv, în timp ce țara se afla în primul val de blocare a lui Covid și a încercat să conducă o bancă de la casa sa din Karatschi prin conferință.
El a zburat în cele din urmă la Lahore pentru a gestiona banca personal și ar trebui să zboare înapoi la Karatschi la sfârșitul lunii de post musulman la sfârșitul lunii de post musulman.
în dimineața zilei de 22 mai 2020, trebuia să ia un zbor timpuriu, dar, din moment ce era un ritm obișnuit târziu, și -a schimbat biletul într -un zbor ulterior, care a fost special destinat pentru jurământul suplimentar.
Un nou asistent care nu știa preferința domnului Masud pentru a sta pe coridor a rezervat un loc lângă fereastră. Bancherul i -a cerut să -l schimbe.
îmbarcarea și începutul a avut loc la scurt timp după 1 p.m. și erau neobișnuit de rapide și rapide. „Totul pare să se grăbească sau la timp, ca și cum ar fi ceva iminent”, își amintește el.
a lucrat în avion și nu și -a amintit nimic neobișnuit până nu au ajuns în Karasschi.
În loc să aterizeze, Airbus A320 a lovit pista de trei ori din greu și a decolat din nou pentru a primi o altă abordare.
O examinare preliminară a accidentului avionului a arătat că avionul a fost de obicei aruncat rapid și abrupt, deoarece piloții păreau să fie distrași de o discuție despre Covid.
anchetatorii au descoperit că piloții au extins șasiul la 10 mile distanță, dar în mod inexplicabil l -au ridicat cu aproximativ cinci mile înainte de finalizare.
Inevalența pe care au simțit pasagerii au fost când aeronava a zgâriat asfaltul cu motoarele sale înainte de a decola.
Domnul Masud a spus că nu este îngrijorat excesiv de îngrijorat până nu a observat reacția stewardilor care au stat și au plâns în apropiere.
Piloții au încercat să readucă avionul, dar impactul asupra podelei a deteriorat rău motoarele și i -a renunțat când aeronava s -a întors.
În acel moment, ușa cabinei a zburat, spune domnul Masud și a putut vedea că avionul nu va face acest lucru.
"Mi -am dat seama că avionul se zvâcnește. Mi -a devenit clar că s -a terminat acum. Nu va supraviețui. Totul este făcut", a spus el.
Domnul Masud spune că nu respectă ritualurile religioase, ci are o credință spirituală puternică și vorbește adesea despre sine.
El a spus: „Am spus Dumnezeu, jocul s -a terminat. Cumva am primit acest feedback:„ Da, dar va fi bine ”. Am spus:„ Cum poate fi în regulă? Este inevitabil, oricum nu poate fi evitat. Da, se va întâmpla, dar vor supraviețui.
a trecut înainte de impact. El consideră că își datorează supraviețuirea căderii scaunului său din avion când s -a despărțit după ce a lovit clădiri în colonia modelului lui Karachi.
scaunul său pare să fi lovit o clădire cu trei salarii înainte de a cădea pe o capotă care a rupt toamna. Trei persoane erau în mașină și au ajutat -o să -l salveze.
"Cât de mare este probabilitatea ca cineva din această zonă să stea și în mașina lui când aeronava s -a prăbușit?" întreabă el. "Foarte îndepărtat, nu?"
El a fost târât cu nimic altceva decât un braț puternic rupt și ligamente sfâșiate la genunchi de pe locul accidentului.
Puterea puterii i -a salvat răni mentale, crede el, dar a suferit de sentimente puternice de vinovăție pe care le -a supraviețuit, în timp ce alții nu au făcut -o.
"Am început să evit familiile victimelor și ale altor supraviețuitori", explică el. În mod implicit, îi face să -i pună întrebări Dumnezeului lor: „Dacă acestui om i se poate da un miracol, de ce nu pe cei dragi?”
"Acesta este ceva care m -a deranjat foarte mult."
În timp ce se recupera, a decis că trebuie să se forțeze pentru propria recuperare și un exemplu pentru a zbura din nou. El a decis să ia același zbor pe același traseu. El a fost din nou în 1c. De atunci a zburat de zeci de ori.
Experiența sa l -a determinat să găsească o fundație care să sensibilizeze securitatea pasagerilor și, dacă este necesar, să lucreze pentru noi legi.
S -a întors la muncă la bancă, dar spune că accidentul și -a schimbat perspectivele. Banca cheltuiește acum mai mult pentru artă și spune că este mai interesat să influențeze pozitiv viața oamenilor.
"Îmi amintesc că acesta este un cer împrumutat, acesta este darul Dumnezeului meu și trebuie să -l plătesc înapoi", a spus el.
"făcând toate aceste lucruri la care mă gândesc și cred că Dumnezeul meu este de acord cu mine. Îi mulțumesc Dumnezeului meu tot timpul."
Sursa: Telegraph