Miracle överlevande av en flygolycka avslöjade hur hans liv räddades genom en platsändring i sista minuten

Miracle överlevande av en flygolycka avslöjade hur hans liv räddades genom en platsändring i sista minuten

När Zafar Masud tänker på skillnaden mellan hans mirakulösa överlevnad och död, som krävde nästan alla hans medresenärer, en av de viktigaste orsakerna till hans överlevnad i hans enkla preferens för en gängplats.

Om Mr. Masud ser tillbaka på denna ödesdigra morgon för två år sedan, är många av hans handlingar viktiga.

Hans beslut att ta en senare flygning än ursprungligen planerat, eller flygningen, som var ovanligt punktlig, har blivit viktiga punkter i sin överlevnadshistoria. Men kanske inget mer än hans sena beslut att byta från en plats vid fönstret till 1C i korridoren.

"Jag tror att platsen för detta säte spelar en mycket viktig roll för min överlevnad," sa Masud till Telegraph.

söndag markerar andra årsdagen av den fruktansvärda flygolyckan i Karatschi när en jet av det nationella flygbolaget Pakistan International Airlines (PIA) landade i ett bostadsområde efter en trasig landning, där han skrapade sina motorer över banan med hög hastighet.

>

Herr Masud var en av endast två överlevande. De återstående 97 besättningsmedlemmarna och passagerarna dog tillsammans med en person på marken.

Som en av de mest framstående bankirerna i landet är han van vid en värld av hårda siffror. Men under de senaste två åren var han tvungen att möta den livliga personliga monstern av att vara nästan den enda överlevande av en krasch där sannolikheterna verkar vara omöjliga.

"Jag tvivlar inte på att det var ett mirakel," förklarar han huvudkontoret för sin bank i Lahore på sitt kontor på åttonde våningen. "Det kan inte vara annorlunda."

Kraschen lämnade honom felet för en permanent överlevande, men ändrade också sin syn på livet.

"Detta är ett bonusliv som jag leder," säger han. "Jag bor på den lånade himlen. Jag måste se till att jag gör alla saker som krävs av mig som har en positiv inverkan på människor i deras liv."

>

Mr. Masud hade tagit över förvaltningen av Bank of Punjab bara några veckor före kraschen, efter en prestigefylld karriär med stationer på American Express, Citibank, Barclays och andra.

Han tog över tyggen som president och verkställande direktör, medan landet var i den första vågen av Covid Lockdown och försökte driva en bank från sitt hus i Karatschi genom konferenssamtal.

Han flög äntligen till Lahore för att hantera banken personligen och borde flyga tillbaka till Karatschi i slutet av den muslimska fasta månaden i slutet av den muslimska fasta månaden.

På morgonen den 22 maj 2020 skulle han ta en tidig flygning, men eftersom han var en vanlig sen stigerare bytte han sin biljett till en senare flygning som var speciellt avsedd för ytterligare ed.

En ny assistent som inte kände Mr. Masuds preferens för att sitta på korridoren hade bokat en plats bredvid fönstret. Bankmannen bad honom att ändra den.

>

Boarding och starten ägde rum strax efter kl. och var ovanligt snabba och snabba. "Allt verkar ha bråttom eller i tid, som om det finns något överhängande," minns han.

Han arbetade på planet och kom ihåg något ovanligt förrän de hamnade i Karatschi.

I stället för att landa träffade Airbus A320 banan tre gånger hårt och tog fart igen för att få en ny metod.

En preliminär undersökning av flygolyckan visade att planet vanligtvis flög snabbt och brant, eftersom piloterna tycktes bli distraherade av en diskussion om Covid.

Utredarna fann att piloterna hade förlängt chassit 10 mil bort, men höjde det på ett oförklarligt sätt cirka fem mil före mål.

Ojämnheten som passagerarna ansåg var när flygplanet skrapade asfalten med sina motorer innan det tog fart.

>

Herr Masud sa att han inte var alltför orolig förrän han märkte reaktionen från förvaltaren som satt och grät i närheten.

Piloterna försökte föra tillbaka planet, men påverkan på golvet hade skadat motorerna dåligt och gav upp dem när flygplanet vände sig.

I det ögonblicket flög cockpitdörren upp, säger Mr. Masud, och han kunde se att planet inte skulle klara det.

"Jag insåg att planet buldrade. Det blev klart för mig att det är över nu. Det kommer inte att överleva. Det är allt gjort," sade han.

Mr. Masud säger att han inte följer religiösa ritualer, men har en stark andlig tro och talar ofta till sig själv.

Han sa: "Jag sa Gud, spelet är över. På något sätt fick jag denna feedback:" Ja, men det kommer att vara bra ". Jag sa:" Hur kan det vara okej? Det är oundvikligt, det kan inte avvärjas ändå. Ja, det kommer att hända, men de kommer att överleva.

Han gick ut före påverkan. Han tror att han är skyldig sin överlevnad till sin plats ur planet när det bröt isär efter att det hade träffat byggnader i Karachis modellkoloni.

>

Hans plats verkar ha träffat en byggnad med tre våningar innan en motorhuv som bröt av hösten. Tre personer var i bilen och hjälpte till att rädda honom.

"Hur stor är sannolikheten för att någon i detta område också satt i sin bil när flygplanet kraschade?" frågar han. "Mycket avlägset, eller hur?"

Han drogs med inget annat än en kraftigt trasig arm och sönderrivna ligament i knäet från den brinnande kraschplatsen.

Maktens makt räddade honom mentala skador, tror han, men han led av starka skuldkänslor som han överlevde medan andra inte gjorde det.

"Jag började undvika offren och andra överlevande familjer," förklarar han. Som standard får det dem att ställa frågor till sin Gud: "Om den här mannen kan få ett mirakel, varför inte våra nära och kära?"

"Det här är något som störde mig väldigt mycket."

>

Medan han återhämtade sig, bestämde han sig för att han var tvungen att tvinga sig själv för sin egen återhämtning och ett exempel att flyga igen. Han bestämde sig för att ta samma flygning på samma rutt. Han var tillbaka i 1C. Sedan dess har han flygt dussintals gånger.

Hans erfarenhet fick honom att hitta en grund som kommer att öka medvetenheten om passagerarnas säkerhet och vid behov arbeta för nya lagar.

Han återvände till arbetet i banken, men säger att kraschen har förändrat sina utsikter. Banken spenderar nu mer för konst och han säger att han är mer intresserad av att påverka människors liv positivt.

"Jag kommer hela tiden ihåg att detta är en lånad himmel, det här är min Guds gåva och jag måste betala tillbaka honom," sade han.

"Genom att göra alla dessa saker som jag tänker på och jag tror att min Gud håller med mig. Jag tackar min Gud hela tiden."

Källa: Telegraph