أعمال البناء على L 1236: يتم تجديد الجسر بالقرب من بيرغولين!

أعمال البناء على L 1236: يتم تجديد الجسر بالقرب من بيرغولين!

سيتم تنفيذ أعمال بناء كبيرة في Laichingen اعتبارًا من 30 يونيو 2025. ويجري إصلاح الجسر فوق الطريق الحكومي 1230 بالقرب من Berghülen، الأمر الذي من شأنه أن يزيد بشكل كبير من السلامة المرورية في المنطقة. ولا يعد هذا الإجراء مجرد استجابة للأضرار الناجمة عن إزالة الجليد من الملح والتلوث المروري، ولكنه أيضًا خطوة نحو الحفاظ على البنية التحتية للطرق على المدى الطويل. وتبلغ تكاليف البناء المقدرة حوالي 990 ألف يورو، والتي ستتحملها الدولة. ومن المقرر أن يستمر العمل حتى نهاية أكتوبر 2025، على الرغم من أن الطقس يمكن أن يلعب دورًا حاسمًا في وقت التنفيذ.

سيتم إغلاق L 1236 بالكامل خلال فترة البناء بأكملها. إذا كنت تريد القيادة من Suppingen إلى Berghülen، فعليك المرور عبر Steigziegelhütte. وعلى العكس من ذلك، فإن الطريق من Berghülen إلى Suppingen عبر Laichingen مطلوب. وهذا يضمن أن أعمال البناء تسير بسلاسة قدر الإمكان.

التركيز على تجديد الجسر المستدام

تؤدي الإصلاحات المخطط لها إلى مناقشة أوسع حول الحاجة إلى حلول مستدامة في صناعة البناء والتشييد. كجزء من تجديد الجسر، تلتزم CSZ بالممارسات الصديقة للبيئة التي تأخذ تحديات تغير المناخ في الاعتبار. يوضح أحد الأمثلة الحالية أن الجسور التي تم إغلاقها لأعمال التجديد منذ منتصف مارس 2024 يجب أن يتم تمديد عمرها الافتراضي بشكل كبير من خلال تدابير مبتكرة. ويشمل ذلك تجديد سطح الطريق والسد وهو أمر ضروري لهذا الجسر لضمان السلامة المرورية والمتانة.

السبب الرئيسي لأضرار هذه الجسور هو أيضًا أملاح إزالة الجليد، والتي تتفاقم بسبب التأثيرات المرتبطة بالطقس وحركة المرور الكثيفة. على الرغم من التكاليف المرتفعة والتحديات التي تستغرق وقتًا طويلاً لتجديد الجسور، فإن الحاجة إلى إجراءات فعالة لا لبس فيها. وتهدف مبادرات الاتحاد الأوروبي إلى معالجة هذه القضايا من أجل تقليل التكاليف والخسائر الاجتماعية.

الابتكارات التكنولوجية في بناء الجسور

يتم أيضًا استخدام أحدث التقنيات في أعمال الإصلاح. في المشهد البحثي الأوروبي، يتم تطوير العمليات التي تعمل على إطالة عمر خدمة الجسور وفي الوقت نفسه تقليل المواد المطلوبة. تستخدم طريقة مبتكرة الأوتار الخارجية المصنوعة من مركبات البوليمر المقواة بالألياف، والتي يتم استخدامها بشكل متزايد بدلاً من الفولاذ التقليدي. وعلى المدى الطويل، لن تؤدي هذه التطورات إلى خفض تكاليف تجديد الجسور فحسب، بل ستساعد أيضًا في مكافحة النقص في المواد والحفاظ على الموارد.

ويُظهر اندماج التقدم التكنولوجي والممارسات المستدامة أن صيانة البنية التحتية القائمة يمكن أن تقدم أيضًا مساهمة حاسمة في الحفاظ على طرقنا وجسورنا. وبينما تجري أعمال البناء في لايتشينجن، يبقى أن نرى كيف سيتطور التقدم في هذه المشاريع في سياق أوسع، على المستوى الإقليمي وعلى المستوى الأوروبي.