Ehitustööd L 1236: Berghüleni lähedal asuv silda renoveeritakse!
Berghüleni lähedal asuva silla ehitustööd algavad 30. juunil 2025 liiklusohutuse ja infrastruktuuri parandamiseks.

Ehitustööd L 1236: Berghüleni lähedal asuv silda renoveeritakse!
Märkimisväärsed ehitustööd toimuvad Laichingenis alates 30. juunist 2025. Berghüleni lähedal on remondis üle riigimaantee 1230 kulgev sild, mis peaks piirkonna liiklusohutust oluliselt tõstma. See meede pole mitte ainult vastus libedusetõrjesoola ja liiklussaaste tekitatud kahjudele, vaid ka samm teede infrastruktuuri pikaajalise säilimise suunas. Eeldatav ehitusmaksumus ulatub ligikaudu 990 000 euroni, mis jääb riigi kanda. Tööd on planeeritud 2025. aasta oktoobri lõpuni, kuigi teostusajas võib määravat rolli mängida ilm.
L 1236 suletakse täielikult kogu ehitusperioodi ajaks. Kui soovite sõita Suppingenist Berghülenisse, peate minema Steigziegelhütte kaudu. Ja vastupidi, marsruut Berghülenist Suppingeni läbi Laichingeni on vajalik. See tagab, et ehitustööd kulgevad võimalikult sujuvalt.
Keskenduge säästvale sildade renoveerimisele
Kavandatavad remonditööd toovad kaasa laiema diskussiooni jätkusuutlike lahenduste vajadusest ehitusvaldkonnas. Silla renoveerimise raames on CSZ pühendunud keskkonnasõbralikele tavadele, mis võtavad arvesse kliimamuutuste väljakutseid. Praegune näide näitab, et 2024. aasta märtsi keskpaigast renoveerimistöödeks suletud sildade eluiga peaks uuenduslike meetmete abil oluliselt pikendama. See hõlmab teekatte uuendamist ja tihendamist, mis on selle silla jaoks liiklusohutuse ja vastupidavuse tagamiseks hädavajalik.
Nende sildade kahjustuste peamiseks põhjuseks on ka jäätõrjesoolad, mida võimendavad ilmastikumõjud ja tihe liiklus. Vaatamata sildade renoveerimise kõrgetele kuludele ja aeganõudvatele väljakutsetele on vajadus tõhusate protseduuride järele eksimatu. ELi algatuste eesmärk on käsitleda neid probleeme, et minimeerida nii kulusid kui ka sotsiaalset kahju.
Tehnoloogilised uuendused sillaehituses
Remonditöödel kasutatakse ka kõige kaasaegsemat tehnikat. Euroopa teadusmaastikul arendatakse protsesse, mis pikendavad sildade kasutusiga ja vähendavad samal ajal vajalikke materjale. Uuendusliku meetodi puhul kasutatakse kiudtugevdatud polümeerkomposiitmaterjalidest valmistatud väliseid kõõluseid, mida kasutatakse üha enam tavapärase terase asemel. Pikemas perspektiivis ei saa need arendused mitte ainult vähendada sildade renoveerimise kulusid, vaid aitavad võidelda ka materjalide nappuse vastu ja säästa ressursse.
Tehnoloogilise progressi ja jätkusuutliku praktika sulandumine näitab, et ka olemasoleva taristu korrashoid võib anda otsustava panuse meie teede ja sildade säilimisse. Samal ajal kui Laichingenis ehitustööd käivad, on alles näha, kuidas areneb nende projektide edenemine laiemas kontekstis, nii piirkondlikul kui ka Euroopa tasandil.