Tähelepanu autojuhid: Kiiruskaamera alarm Tuttlinger Straßel Seitingenis!
Liiklusohutuse suurendamiseks viiakse 10. novembril 2025 Tuttlingenis ja Seitingen-Oberflachtis läbi mobiilsete kiiruskaamerate kontrolle.

Tähelepanu autojuhid: Kiiruskaamera alarm Tuttlinger Straßel Seitingenis!
10. novembril 2025 muutuvad Tuttlinger Straße Seitingen-Oberflachtis kiiruseületajate jaoks asjad tõsiseks. Kiirusepiirang on 50 km/h ja sõidukite kiirust jälgib mobiilne kiiruskaamera. Peatusest teatati kell 15.33. ja info on ajakohane 18:18 seisuga. Nagu Wikipedia märgib, on selline kiiruse jõustamine tavaline liiklusohutuse suurendamiseks ja reeglite järgimise edendamiseks, mis teeb muret ka politseile ja kohalikele reguleerivatele asutustele teistes Saksamaa piirkondades.
Mobiilsete radariseadmete eeliseks on see, et neid saab lühikese etteteatamisega kasutada ohtlikes piirkondades. Rakenduste valik ulatub lasermõõteseadmetest radariseadmeteni, mis mõõdavad sõidukite kiirust ainult ühes sõidusuunas, et salvestada nii numbrimärk kui ka juhi pilt, nagu on näidatud saidil [news.de].
Kiiruse jälgimise faktid
Kiirusekontrolli taotlemine on Saksamaal mitmeti reguleeritud. Olenevalt liitriigist vastutavad liiklusjärelevalve eest politsei ja piirkondlikud reguleerivad asutused. Kui asula piires võtavad kontrolli avaliku korra bürood, siis väljas olev politsei tagab liiklusohutuse säilimise. Kiiruse jälgimise alged ulatuvad 1950. aastatesse, mil töötati välja esimesed radarseadmed.
Saksamaal vastutab rikkumiste eest juht ja trahvidest saadav tulu laekub riigieelarvesse. Alati on vastuolulisi arutelusid selle üle, kas need meetmed teenivad tegelikult julgeoleku- või majandushuve. Kriitikud väidavad, et kiirusmõõtmisi tehakse sageli sissetulekuallikana, selle asemel, et oluliselt suurendada liiklusohutust.
Kiirusmõõtmiste levitamine
Sihtotstarbelised kiirusekontrollid on kasutusele võetud mitte ainult Saksamaal, vaid ka Austrias. Selle eest vastutab föderaalpolitsei, kuigi kogukondadel oli kuni 2008. aastani lubatud ka iseseisvalt radarimõõtmisi teha. Mõnes kogukonnas on see lubatud alates 2014. aastast, seekord isegi katseoperatsioonidel osalevatel eraettevõtetel. Kaasaegsete tehnoloogiate, näiteks lidar-süsteemide kasutamine näitab, et liiklusohutuse järelevalve areneb pidevalt tõhusamaks.
Mobiilne kiiruse jälgimine on jätkuvalt oluline küsimus nii ametiasutuste kui ka liiklejate jaoks. Tänane kiiruskaamera Seitingen-Oberflachtis tuletab meile meelde, et kiirus ja ohutus peavad meie teedel käima käsikäes. Igaüks, kes järgib reegleid, naudib pingevaba teekonda – ja kui ta kiiruseületamisega vahele jääb, võib see anda edaspidiseks mõtlemisainet nii endale kui teistele turvalisemaks ja teadlikumaks liiklemiseks.